关于好车的标准，听听我们年轻人是这么说的

近年来汽车市场的销量开始放缓，但汽车行业却依然快速发展，一系列新势力的加入，更是在用户体验上带来了不少眼前一亮的功能。比如，日前有汽车品牌就对外发布了魔术感应门，也就是说可以通过手势动作开门，该配置将最先在有侧滑门的家用车型上应用。

可见，很多以前只会在豪华车上出现的功能，现在都已经下探到不少亲民车。对此，有不少消费者跃跃欲试。在买车的时候一听到这款车有这么多听都没听过的配置，就觉得这是一款好车，值得购买。

但实际上，汽车配置越多就真的是好车么，什么样的车才是消费者眼中的好车呢？

买车时，汽车配置越多也就意味着你将掏的钱越多，销售员介绍的有这么多配置的车一般都是高配的车，低配一般没有的，要知道低配与高配的那几万差价就全在那配置里了。但在实际生活中，有些配置如果不能搭配“相应的使用环境”，根本用不了几次，非常鸡肋。

比如很多消费者喜欢的真皮座椅，在实际使用中，目前国内30万以下的车型几乎没有为座椅配备通风系统的，这就造成了座椅的热量很难散发出去，冬冷夏热，而且尖锐物体也会对其表面造成很大的伤害，性价比大大降低。相比之下织物座椅的优势就很明显，不仅易于打理，而且不会因为季节出现极端冷与热的情况，价钱也比真皮座椅便宜的多。

可见，汽车配置都有自己的目的性，但一分配置，一分钱，不少“昂贵”汽车配置的用户体验并没有达到预期。所以消费者在买车时更多的注意“实用性”，就能避免花大价钱却买了一堆没用的汽车配置，降低自己的驾驶品质。

日前，中国青年报社社会调查中心一项调查显示，18-35周岁的青年中，购买商品时，32.5%的受访青年更看重品牌，52.6%的人更看重品质；受访青年中有78.1%认为身边年轻人能做到理性消费。可见，随着消费升级，新一代青年们消费更加的理性、务实，对于汽车这样的高消费品更是如此。在他们看来，汽车本身就是一个代步工具；相比于花哨的配置，他们更加青睐实用的好车。

当然，反应迅速的车企也意识到国内消费习惯的转变，正在逐渐由外在向本质的转变，其中高品质的代言词——JETTA品牌就是为他们而来。

国民轿车捷达，已经伴随着中国人走过近三十年。作为一汽-大众迄今为止最为成功的车型之一，捷达如今由单一车型蜕变为独立品牌，作为大众品牌子品牌，JETTA品牌传承了大众汽车的质量、耐用性、安全性和工程标准。

通过年轻活力的全新设计理念，先进技术以及目前亮相的A级三厢车VA3、A级SUV车型VS5和A+级SUV车型VS7等魅力车型，将延续低油耗、低养护成本等方面的出色表现，以耐用坚固、性能稳定、操作流畅为消费者带来蕴含德国匠心的愉悦的驾乘体验。同时，强大的德系DNA更是让每一位消费者在购买JETTA品牌旗下产品时，购买的不仅仅是一辆汽车，更是质量、安全、可靠的承诺。

在理性的消费者看来，汽车这一代步工具，其本质就是把人安全送到目的地，同时让驾乘人员感受到车辆的行驶品质。回归汽车本质，一辆好车的标准就是“好开”。一辆车要达到“好开”的标准，背后需要一个品牌体系的巨大努力，从产品层面来说，这里面包含了研发设计、品质把控、动力与底盘调校、安全等等环节，最终，只要消费者开过后评价说：好开，就算成功了。

就拿大众旗下最年轻的品牌JETTA品牌来说，JETTA品牌秉承德国匠心，传承大众德系品质标准。

JETTA品牌旗下SUV产品诞生于大众最先进的MQB平台，拥有大众同级相同的发动机、变速箱、底盘。爱车的车友们都知道，MQB平台作为大众最为成熟的技术平台，领先的模块化平台设计集成最新造车技术，进一步提高质量稳定性和安全性，同时提升空间表现，降低油耗和养护成本，这让JETTA品牌即将问世的SUV家族车型在质量稳定性、动力、油耗和空间表现等方面有了更为优异的表现。

同时，JETTA品牌采用大众集团全球一致的质保标准，以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控，延续安全、可靠、高品质的珍贵特质，就是为消费者们提供卓越的驾驶体验，为他们提供一辆可靠的座驾。

如今，85后、90后逐渐成为汽车市场的主力消费军。在很多人看来，他们是标新立异，追求个性的一代。但在这些年轻人自己看来，他们是务实、理性的一代，堆砌花哨的配置已经不符合他们对于“好车”的标准，他们更在意汽车的实用性和行驶品质。JETTA品牌，凭借着自己纯正德系基因和大众品质，为年轻消费者带来高品质的驾乘体验，给当下理性、务实的年轻人提供了不错的购车选择。