\"老炮儿\"眼中的车展最大牌
阔别16年的北京摩托车展，终于在首都北京再次开展。去年摩托车还只能跟北京惠民团车节蹭一席之位，今年终于在顺义国展新馆独立举办。
中国摩托车行业从2012年开始经历了几年的转型升级，行业迎来全新的发展机遇，休闲娱乐摩托车、警用摩托车、新能源摩托车、城市短途代步摩托车成为新的增长点。北京作为全国休闲娱乐和大排量摩托车的主要消费市场，一直以来都备受中外车企的关注。而过去的十几年，北京没有举办过大型国际摩托车专业展会，这对于行业的发展可谓是一大遗憾。
那么作为一名车圈“老炮儿”，今天就让我带你们看看本届车展到底有怎样酷炫的官方改装车、民间改装车，以及最强性能车吧～
川崎ZX-10R是世界上销量最佳、最受欢迎公升级赛车之一，对比同等级的宝马RR、杜卡迪1199，它的价格有明显的优势。跑的够快，性能够高，外观够帅，牌子够响！这就是Ninja ZX-10R出生以来被赋予的光环！
KTM RC16是MOTO GP中唯一使用钢管车架的车型。一改KTM往日“破锣嗓”的印象，RC16 V4引擎的声浪，随时可以让人耳朵“怀孕”。其最大马力260匹，数据上完全可以和杜卡迪抗衡。
这辆Harley-Davidson全身电镀，鳄鱼椅，高音喇叭。除了动力没改，外观部分全部重新设计，总花费20万。车友来自1000MILES CLUB。
Chopper超级定制机车是殿堂级顶尖之作，Chopper超霸以夸张为第一要务，尤其以美国超霸AC为极致代表。AC=American Chopper，造型必是超长前叉/超大轮圈/超宽后胎/大量电镀/艺术彩绘，以及豪华+大排量+高性能，其中前叉必须超级长，不长不过瘾！
杜卡迪Panigale V4乃是历史上最好的超级跑车之一。就单一款型来说，它也是“杜卡迪”历史上首次投入巨资开发的一款摩托车，历时长达四年之久。现场产品发出来的耀眼光芒更是尤为惊艳，而今后在任何赛事中取得的每一项荣誉也都将无可厚非、名至如归。
川崎H2R被定位为赛道专用车，没有大灯和后视镜。高度的反光和银色的漆面，让川崎H2R的气场无比庞大。川崎H2R是第一辆采用机械增压的摩托车，最大马力能够达到310匹，最高时速达到410公里每小时，比加速布加迪都追不上。
如果觉得看图不过瘾，下次就亲临现场感受下吧～可以说这次摩托车展为车友们带来了当前最热、最酷的新车、潮车，同时在老车、复古、改装、驾控培训、俱乐部文化，以及周边装备等多元文化同时发力，堪称国内最全摩托车产业链的一次盛会。
这样的展会也是在向相关政府部门展示摩托车行业的状况，传递摩托车消费者、爱好者的需求和声音。这个平台不仅承载了品牌、文化及产品，同时还代表着中国实体工业的发展和崛起！
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