电车资讯 | 那些2秒内破百，强大到无与伦比的电动超跑大盘点

CLauto酷乐汽车 2019-05-14 21:13:04

说起电动车，其实超跑才是未来的一大趋势。

从不用考虑续航的问题和日常使用的问题，也不用考虑电池的寿命和电池更换的效率和便利程度，更不用考虑价格、电池污染程度等等——因为这些根本就不是超跑用户所在意的问题。

真正的超跑，非常世俗的来看，就是速度的艺术品——可以贵，但是你必须快；可以不耐用，但是你必须足够好看。

考虑到电机从启动就可以爆发出的巨大扭矩和马力，似乎电动超跑是更为合适的一种趋势。

今天我们就随着TP的编辑们一起，来盘点一下未来的那些“电动超跑们”。

*排名不分先后，其中提到的一些数据的准确性仅供参考，因为大部分的这类电动超跑，测试的情况都不同，所以不具备同情况对比的可能。另外，加速都在2秒上下的时候，快慢真的很难再确认。

Tesla Roadster

0-96km/h加速（秒）：1.9

四百米加速（秒）：8.8秒

极速（km/h）：402.34

不断跳票的特斯拉Roadster，似乎是最被人口口相传的，实力当然也是非常棒。目前看来比布加迪还要更快，但是价格嘛，估计起售价格至少25万美金，而具体什么时候上市，问马斯克本人。

Ariel P40

0-96km/h加速（秒）：2.4

极速（km/h）：257

源自于1996年的设计概念，来自英国的独立车厂Ariel Motor Company在2002年所推出的Atom，不仅获得车坛的一致好评与Track Day玩家的青睐，也让Ariel在日渐兴盛的羽量级道路版赛车市场中占有一席之地。

Ariel在最新的P40开发计划中，改为采用纯电动的动力配置，藉由Equipmake所开发的四具分别可输出220kW/450Nm（295hp/45.9kgm）功率750V轮内电动马达，搭配来自Delta Motorsport的42kWh电池模组与电控系统所组成的电动四轮驱动系统，使此车的综效功率达到880kW/1800Nm（1180hp/183.6kgm）的强大动力输出。

驱策起以铝合金车架控制在1600公斤的车重，造就出0~96km/h加速仅需2.4秒、极速257km/h的性能表现，而所装载的前后双A臂悬吊系统、前20/后21寸锻造铝合金或碳纤维轮圈、前265/35R20、后325/30R21的Pirelli性能胎以及AP Racing煞车系统，也赋予此车顶尖的操控实力。

Aspark Owl

0-96km/h加速（秒）：1.89（比特斯拉快了0.01）

极速（km/h）：280

全世界电动跑车最快的记录保持者是Tesla Roadster（特斯拉第二代Roadster电动跑车）他创造的记录是百公里加速仅需1.9秒！

而日本人生产的这台Aspark Owl（猫头鹰）电动超跑，更是进入了2秒这个很难被别人逾越的界限，居然还打破了特斯拉的这个1.9秒的记录达到了1.89秒的成绩！而它之前第一次百公里加速测试是1.92秒！

但是，后面又被别的车型破了。

车身采用的几乎都是碳纤维，而现在的大部分超级跑车都是使用这材料，碳纤维材料的特性是高强度，低重量从而来达到汽车本身轻量化的目标，是非常理想的超跑车身材料！

Pininfarina 'Battista'

0-96km/h加速（秒）：2秒内

极速（km/h）：402

作为全球首屈一指的意大利设计公司 Pinifarina，意大利Pininfarina(宾尼法利纳)，享誉全球，设计界无人不知。公认当今世界最顶级工业设计公司，堪称意大利国宝。是法拉利跑车、玛莎拉蒂跑车、兰博基尼超级跑车等知名汽车品牌的御用设计公司与核心创新操刀者。

这次新发布的跑车，命名为Battista，这是创始人的名字。

全电驱动，1927匹马力，2300Nm的扭矩，百公里加速2米以内，极速402km/h，续航里程483公里，售价200万美金，限量150辆。

Xing Mobility Miss R

百公里加速：2秒内

总部位于台北的电力传动系统公司Xing Mobility推出了一款拥有1350ps设计灵感的超级跑车原型Miss R。这辆超跑有四个轮子的扭矩矢量，由四个独立的350V马达驱动。

为了应对电动汽车行驶里程的问题，该车配备了一个轻型电池交换系统，可以在五分钟内更换整个电池外壳。

Rimac C_Two

0-96km/h加速（秒）：1.85

极速（km/h）：412

Rimac是克罗地亚的超级电动跑车公司，在2018年日内瓦国际车展上，这家奢侈的电动豪华跑车公司，再一次展示了自己的最新杰作——正式推出了全新的C_Two电动超级跑车。

据了解，这辆Rimac最新全电动超级跑车动力达到1888马力(1408千瓦)和1696磅英尺(2300牛顿米)的扭矩。

据说，这辆Rimac C_Two可以在1.85秒内实现百公里提速的成绩，且最高时速可达256英里/小时(412公里/小时)。这个成绩堪称是世界上跑得最快的电动汽车，刷新世界纪录。此外，Rimac C_Two的续航能力也非常惊人，每次充完电可行驶404英里(650公里)。

Lamborghini Terzo Millenio

据说，这辆车代表着未来。

兰博基尼与麻省理工联手研发全新电动超跑Terzo Millennio 。

Terzo Millennio在意大利语译为三千年，兰博基尼的CEO Stefano Domenicali表示，此次的合作是人类三千年历史的重要一页。

目前Terzo Millennio 希望能使用全碳纤维构成车体，达到超轻量化的目标；同时抛开厚重的锂电池使用电动马达，以超薄电池建构车身，并将马达与发电机置于四个轮胎内部，大幅节省空间；另外针对较脆弱的碳纤维结构，利用特殊纳米碳管、全新监测技术，建立动能再生系统，利用碳纤维中的细小管道输送化学物质修复破损车身；最后利用车体本身具备的蓄能装置，以高效率的电能系统缩短回充所需要的时间。

一点猜测

因为文章开头所述的那些原因，可能电动超跑是最适合电动的一种工具，试想一下未来，那些快的悄声无息还能享受着全世界无线充电电网覆盖的技术福音，这些车将变成什么样子？

接受这些现实吧，未来将来。

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