美版沃尔沃XC40获IIHS碰撞“优+”！和5月底上市的国产车有差别吗？

美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，其出具的车型碰撞成绩往往被许多消费者奉为圭臬。

近日，一直主打安全牌的沃尔沃旗下车型美规版沃尔沃XC40车型成绩出炉。经过IIHS测试，该车在绝大多数细分项目测试中拿到了优秀成绩，最终获得了"Top Safety Pick +"的顶级安全评价。

之所以这么关注这款车，是因为国产版的XC40已经在4月份的上海国际车展公布了预售价，并且新车即将在5月24日正式上市。买进口还是等国产又成了很多人思考的问题。

其实只要弄清楚了国产版和进口车之间的渊源，这个选择自然很简单了。

"Top Safety Pick +"所言即为顶级安全评价。从碰撞成绩来看，沃尔沃XC40在25%小面积偏置碰撞（含主驾侧和副驾侧）、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀（G）的成绩；同时，该车的前部防碰撞系统在测试中获得了满分；此外，新车前大灯照明效果评价为优秀（G），儿童安全座椅易用度评价稍逊，为A（良好），但这并不影响XC40最终拿到Top Safety Pick+顶级安全评价。

在25%偏置碰撞测试中，沃尔沃XC40的主/副驾驶侧碰撞测试表现都比较优异，除副驾驶25%小面积偏置碰撞时副驾驶乘客大腿部分的保护获得良好（A）外，其它细分项目均为优秀（G）。最终该车的总评成绩也为优秀（G）。具体到车身形变来看，该车在碰撞时形变最大的部位是左右两侧的下部车门铰链，其向车尾方向的形变量分别为4cm和16cm。

沃尔沃XC40能取得这样的成绩，对于一个主打安全理念的车企来说，并不意外。

从2017年9月正式发布以来，XC40已在英国、美国、意大利等国家上市，在各国市场都深受好评。虽然2018年6月20日，沃尔沃位于美国南卡罗莱纳州查尔斯顿的首个整车制造工厂已经落成投产，但是该工厂先期生产的车型是基于SPA可扩展模块架构全新S60。而且据说自2021年起，该工厂还将生产下一代沃尔沃XC90。

可以推测，这次参与IIHS测试的美国版沃尔沃XC40应该是产自位于比利时根特（Ghent）的沃尔沃工厂，此外该工厂还生产V40，S60和新型XC60这几个型号的车型。

沃尔沃汽车首席执行官兼总裁Hakan Samuelsson表示，沃尔沃的员工已经投入了很长时间和很多时间为XC40生产的开始做好准备。同时表示，新款沃尔沃XC40是基于沃尔沃新型紧凑模块化架构（又称为CMA平台）的汽车。事实上，这个平台是沃尔沃母和吉利汽车合作开发的，将支撑40系列未来的所有车型。

而即将上市的国产版沃尔沃XC40也同样是基于CMA平台打造而来的，并且将在位于上海南部的路桥工厂生产。路桥工厂已经纳入啦沃尔沃汽车集团全球制造产能基地版图，和根特工厂一样将专注于生产基于CMA架构的汽车。

路桥工厂已经生产了领克01 SUV车型，领克是沃尔沃的姐妹品牌，与吉利共同拥有。此外，沃尔沃汽车和吉利共同拥有的电动性能品牌Polestar本周宣布，将从明年开始，在路桥工厂生产纯电动Polestar 2车型。

至少，从领克01的身上可以看出该共产的产品品质是十分出众的，在领克01身上，A柱、B柱、后防撞钢梁、车顶边梁、底盘等部分均采用了1600Mpa的热成型钢，屈服强度达1100Mpa，是普通钢材的3-4倍，据悉这种钢材在01车身的使用率达超过了12%。

除了热成型钢的使用，2019款领克01的车身高强度钢板用料高达73.2%，超过众多合资、高端车型，比如此前有媒体报道奥迪Q3的使用率为51.1%、奔驰GLC是 62.4%、16款途观是42%。

领克01的传承了沃尔沃的安全基因，那么对与沃尔沃旗下的XC40车型，想必更加不会含糊。

作为进口车型，在中国销售的沃尔沃XC40的售价为32.18-41.18万元，比竞品高出不少，而国产后，不但其品质有保障而且其售价有望进一步下探。其实等待国产还是购买进口，答案已经很明显。

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