实拍全新奇骏路试车，前脸大变，或配奔驰1.3T，网友：这动力太弱

如果说本田CR-V是SUV市场的“先行者”，那么日产奇骏则是近几年SUV市场的“领导者”。整个2018年，奇骏在全球范围内的销量高达88.7万辆，仅中国市场就超过20万辆，接近全球销量的四分之一，足见国内消费者对奇骏的高度认可。

而即便是在青睐大尺寸皮卡的美国市场，Rogue（美版奇骏）的销量也依旧能够进入前五，达到41万辆，这一方面取决于Rogue的大空间，另一方面也与它成熟的动力系统脱不了干系。

只不过，现款奇骏上市6年已临近生命末期，换代是早晚的事，而有关于全新车型的消息也在不断曝光。就在近日，有海外媒体就抓拍到一组全新一代奇骏的谍照图，换装全新外观后，你是否还会喜欢？

从图片来看，新车虽然在前脸处进行了大面积覆盖，但透过车头凸起的轮廓依然能初见端倪，中网处的V型镀铬饰条变得更加粗壮，保险杠左右两侧的进气口较现款车型相比也变得更加夸张，甚至颇有加装了运动套件的既视感。

车尾变化目测不会太大，但从包裹严实的尾灯来看，全新一代奇骏或将采用造型更时尚的灯组样式。结合下方稍微调整过的后保险杠，应该会比现款车型更好看。考虑到侧面轮廓基本没有太大改变，因此全新一代奇骏在尺寸上想必会延续现款车型的水平。

动力方面，有消息表明全新奇骏会搭载日产的e-POWER 电动技术，由1.2T发动机和电动机组成，预计百公里综合油耗低于5L，同时也可能会推出符合国内新能源市场需求的PHEV插电混动版车型。

而传统燃油车型则会搭载现款奔驰上的1.3T发动机，其最大功率达到163马力，峰值扭矩250牛·米。尽管从参数来看，这台1.3T发动机已经全面超越了现款2.0L发动机，但给奇骏这种紧凑级SUV装一台小排量发动机，听上去总觉得有些小马拉大车的感觉。难怪有网友表示：这动力实在太弱了！

与此同时，已经有海外达人绘制出了全新一代奇骏的假想图，说实话，这个外形相比现款车型来说过于霸气，甚至有硬派SUV的既视感。虽说全新RAV4也走上了“硬派”路线，但面对如此具有肌肉感的全新奇骏，恐怕消费者一时半会还是难以接受吧。

相比之下，葫芦侠认为还是现款的奇骏更好看一点，如果是你会怎么看？请留下你的观点。