预售价20万起，红旗首款SUV是否能撑起真正的中式豪华？

今年上海车展上，红旗品牌带来了各系列车型14台展车以及2款技术设备共16件展品，用丰富的产品证明了实力。其中，红旗品牌首款豪华B级SUV——红旗HS5亮相，引发了现场观众的极高关注。究竟红旗HS5能否撑得起中国人的情怀，麻辣车事（ID：MalaAuto）带大家一起验证。

外观方面，由于红旗HS5是基于之前的概念车红旗U-concept打造而来的一款中型SUV，所以它有着强大的家族基因。家族式前脸，直瀑式中网，充满中国特色的红色立标都展示着自己MADE IN CHINA的身份，而此次的立标更有新意，两抹红色的立标直接从前机盖延伸到整个中网，风格很激进，辨识度也比较高；质感突出的全铝合金饰条从大嘴中网一直向上延伸到大灯组，尽显霸气。

车身侧面造型一改红旗传统的硬线条设计，圆润的造型看起来更加运动时尚，造型丰富的腰线使新车的侧面显得更有立体感；细节上有两点比较出彩，一是翼子板上镶入红旗特色的神似飘扬旗帜式样的装饰；二是灯组表现，流水式的转向灯非常有科技感，4颗LED灯组成雾灯还带有转向辅助照明的功能，尤其是外面的灯罩部分，据说是根据古代建筑的“飞檐”设计得来。

车尾方面，尾灯组设计也融入了新元素，LED光源看起来更加时尚，点亮后看上去像是一条条的“箭羽”，连接尾灯组的镀铬饰条不仅提升了档次感，更横向拉伸了车尾的视觉宽度。

作为一款中级SUV，红旗HS5的车身尺寸为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，虽然尺寸已经达到了7座SUV的标准，但是红旗却将它打造成了一款和本田冠道一样的大五座SUV，大大提升了车内空间。整车外观动感时尚，又不失中式美学神韵，凝聚了红旗最领先的技术及最先进设计理念。

内饰和配置方面，红旗HS5的内饰设计比较简洁，采用了两块12.3英寸的横置屏幕，风格稳重大气，同时还采用了全触控式的空调面板，整体内饰看上去科技感比较强。仪表提供三种显示方式：简洁模式、经典模式、运动模式。空调面板下面是自动启停、ESC、车道偏离预警等配置按键；中控部分有电子档杆、电子手刹及五种驾驶模式的选择旋钮，还有座椅加热、通风按钮，同时还配备了无线充电功能。

真皮和Alcantara拼接而成的大菱形格座椅带记忆电动调节功能，包括车内的用料也十分考究，大面积是搪塑软质材料和真皮的结合；车窗按键四门都带一键升降，双层夹胶的玻璃提升了车内的静谧性；Bose音响环绕在车内，在享受安静的同时还能体验剧院式的音乐效果；流媒体后视镜在光线不足的时候依然能够提供高清视野；倒车影像、360度环影也被用在了HS5身上。

动力方面，HS5搭载了红旗自主研发的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，搭载爱信6AT变速箱，最大马力224匹，最大功率165千瓦。诚然，动力一直是中国品牌的弱项，但是红旗HS5这次在动力系统的配置上也能够达到主流水平，并且还满足国6排放标准。但是长远来看，尤其是对比市场上不同品牌的同级别车型，大众旗下的车型采用的普遍是7速双离合器变速箱，而本田冠道已经采用了9AT变速箱，现代胜达采用的是8速自动变速箱。由此推测，未来两三年中型SUV会普遍使用7速8速甚至9速的变速箱，红旗还需努力。

空间方面不用多说，典型的大五座SUV，要多宽敞有多宽敞，后排座椅支持4:6放倒，但是放倒后稍微有坡度，后排中间的凸起也比较大，坐中间的乘客甚至可以直接把脚放在凸起上；车内的储物空间也比较多，日常使用绰绰有余，后备箱空间包你满意。

作为红旗的第1款SUV，HS5被寄予了厚望。值得肯定的是HS5的定位，由于是中型SUV，红旗HS5避开了与合资紧凑型SUV的市场竞争，而目前正是紧凑型SUV市场竞争激烈的时候，越来越多自主品牌的加入，使得紧凑型SUV的最低价格已经落到了10万元以下，而选择走中高端路线的红旗，阻碍会少很多。

提起红旗品牌，更多人想到的是公务车辆，也就是大家所说的“官车”，但是一个企业要生存和发展，终极归属还是市场。如今的红旗不仅要面临市场转型，还应该考虑风格和定位的转变，从第一款定位为中大型商务用车的红旗H7，到第二款车型红旗H5，红旗似乎始终没有找到合适的风格。而如今HS5的出现，或许能为红旗品牌带来惊喜。

据红旗官方消息，旗下全新中型SUV红旗HS5将于今年5月26日正式上市，新车已经在5月1日开启了预售，预售价区间为20-27万元。从售价来看，目前市场这个价格区间的车型有大众的途观L，本田的冠道，丰田的汉兰达以及福特的锐界，而这些车都已经在市场上有了稳定的用户基础和不错的口碑；从定位来看，红旗HS5直接向奥迪Q5L看齐，相差近10万的售价，HS5的车身尺寸比Q5L大出一圈。外观有优势，气场更强大，价格还不高，初来乍到的HS5能否得到大家的认可，还得看最后的上市价格和市场表现。