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上周,定位紧凑运动型的SUV,
吉利星越正式上市。
抢眼的溜背造型,极高的配置,
让不少人为之期待。
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此次吉利星越推出了三款动力系统,
其中300T的为三缸1.5T+7DCT+48V轻混,
以及350T的2.0T+8AT的两款车型,
而400T车型为三缸1.5T发动机的插混版。
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售价区间为13.58-21.68万。
燃油版车型售价在13.58-19.18万,
PHEV车型补贴后为18.88-21.68万。
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基于吉利CMA架构下的第一款SUV产品,
拥有比肩合资品牌的核心技术。
在此之前,
领克和沃尔沃S40系列均出自该平台。
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而吉利星越350T车型搭载的2.0T发动机,
正是来自沃尔沃T5的那套动力系统。
说白了,
就是领克03那套低功2.0T的动力系统。
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车身尺寸方面,
星越4605/1878mm的长宽度,
要比领克01大。
而1643mm和2700mm的高度和轴距,
却不及领克01。
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在科技配置方面,
星越GKUI 2.0吉客智能生态系统,
在桌面交互、智能语音识别等功能上,
全面迭代升级,
而且9寸全彩HUD抬头显示屏还支持三屏互动。
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新车还搭有Face ID人脸识别系统,
通过传感器采集人脸信息并进行识别,
车辆会自动将座椅位置、外后视镜角度,
HUD及仪表主题等系统调节至此前预设值。
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“游艇式”变速箱挡杆的后方旋钮,
可调节5种车辆驾驶模式,
在新车上Autohold、电子手刹、360°全车影像,
全自动泊车一应俱全,
位于电子手刹右侧的杯架,
带有制冷、加热功能。
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除此以外,
星越还搭载了BOSE品牌音响。
从某种程度来说,
足以看出吉利在努力讨好新生代用户的喜爱。
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不过,虽然在配置和设计上,
吉利星越有实力比拼CR-V等车型,
但13.58-21.68万的售价略显偏高。
配置再高,
也抵不过三缸1.5T+双离合的恐惧。
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Coupe运动型SUV虽然体量不大,
消费者接受这类车型本就需要过程,
如果再有过高的定价,
不知道是否会影响到星越的销量。
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