灵魂拷问：15万，买轿车还是SUV？
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经常有人问我，手持15万，买轿车还是SUV？
通常我都会这么“杠”：“那你先告诉我iPhone Xs好，还是iPhone Xs Max好？”
都说iPhone贵如肾，但在汽车这个大件面前，倒也不算什么。
所以大家在买车前，总有这样那样的纠结，我非常理解，那么买一辆轿车还是SUV呢？就跟选手机一样，买Xs的人，考虑到它更灵巧，方便单手操作，而买Xs Max的人呢，大多数考虑到它看起来更大、更酷、更壕，后者也代表了很多人买SUV的初级心态——SUV看起来更大、更酷，进一步心态则是考虑到空间更大，即代表着使用场景更丰富——给女神搬家、去机场接朋友（们）、未来有了二胎SUV一步到位……
很多人并不会考虑到SUV的高大意味着更好的通过性，而更好的通过性则意味着比轿车更能驾驭高低不平的烂路。同样的烂路，开轿车总比开SUV更担心剐蹭到底盘。
那么伴随着“大”、“高”而来的缺点有些啥？那就是更笨重一些的SUV的油耗肯定比轿车更高，而操控感受肯定不如轿车好，通俗来讲，就是轿车好开一些、灵活一些，SUV开起来费劲一些，两辆车在同样的路上掉个头就能明显感受到差别。
朋友们，花150万都不能买到一台完美的车，更何况是15万呢？
所以SUV和轿车没有谁好谁坏，只有适不适合你们家的用车情况。举个例子，如果这辆车你天天开着上下班通勤，绝大多数情况都只是一家三口用车，搬运大物件也是小概率事件，那么轿车的油耗优势就会最大程度地体现出来，而这个时候选购一台SUV其实是不太理性的行为，历史更悠久的轿车更加皮实耐用。
好了，如果现在你脑中已经有想法了，或者依旧对自己的需求感到hin模糊，也没有关系，我给大家举几个确切车型，看看用足15万，你能买到怎样的高品质、高人气的轿车or SUV车型。
先来说轿车，我觉得大致分两类，一类是最多人选择的，乘坐的舒适性、空间上的实用性，以及用车养车成本的优势（油耗、修车更换零件便宜等等）；另一类就是剩下的人选择的，外观运动、驾驶操控感强，对于喜欢开车、热爱速度的老司机来说，大多会选择这类，但是舒适性、空间和隔音可能就稍逊一些。
舒适+空间+经济，选这三款准没错！
用足15万，考虑到舒适、空间和经济性，我还是推荐大家主流的日系合资车型，比如轩逸、卡罗拉和雷凌，15万怎么也能买到较高配置了，而如果是德系粉，那么大众速腾可能是我唯一的推荐。
那么我给大家综合比较一下这四款车型：
轩逸，这台日产大沙发一直都受到非常多消费者真金白银的追逐。究其原因，宽敞、柔软，后排舒适性有保证，终端折扣诱人。即便被很多人诟病车漆薄、胎噪大、动力肉，但并不影响绝大多数冲着乘坐舒适度和空间买它，后续小保养和常规保养的费用也非常友好，俨然一副“开就是了”既视感”，小毛小病完全遮盖不住这个“持家媳妇儿”的美德。
那么对于什么样的消费者我不推荐轩逸呢？
首先是完全接受不了“闪电”起步的暴脾气们，轩逸搭载的这台1.8L自然吸气发动机，最大马力输出139匹，峰值扭矩174牛·米，匹配无级变速箱，起步感受会非常平顺，与此同时，等个红灯如果分神后再起步也有被人摁喇叭的风险……
其次就是追求配置的年轻一族。轩逸的配置和它的动力一样，只能说是“日常够用”。
再者是卡罗拉和雷凌，这两款车其实就是一款车，只是到了国内分了个家罢了，所以放在一块儿说。
我推荐大家购买的是这两款的混合动力版本，丰田把自己在行业内比较领先的混动技术，放在比较成熟的车型上，可以说是目前市面上比较值得信赖的混动车型，且电池组有8年或20万公里质保，让消费者不用对新技术的应用过于担忧。
而其混合动力的优势全然体现在了油耗经济性上，工信部综合油耗均为百公里4.2升（上面的轩逸可是6.7升）。当然，也和轩逸有着同样的空间和养车经济性优势。
最后一款是我最推荐的大众速腾，虽然它没有日系那样柔软的乘坐感受，但扎实的底盘、后多连杆独立后悬已经足以让它成为一辆操控性和舒适度折中的家用车了。而其各方面表现都比较均衡，搭载1.4T 150马力/250牛·米的发动机，动力猛甩轩逸卡罗拉，2731毫米的轴距，后排腿部空间优势也相当明显（轩逸和卡罗拉均为2700毫米），行李空间、配置性价比等均很懂中国消费者。
诸如电子手刹、前后驻车雷达+倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主驾驶座电动调节/记忆、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、全车一键升降车窗和外后视镜电动折叠/加热/倒车下翻等配置都给一台家用车的便捷度增色不少，值得提一嘴的是，速腾上前排1个后排2个USB接口其实并没有什么值得特别夸赞的，但是轩逸、卡罗拉上全车只有前排1个接口，也实在太落伍了……
运动外观+强烈操控感，选这两款最机智！
15万拿一台颜值过硬的家轿，马自达3昂克赛拉绝对是前三名，当然，强调速度与激情的思域自然也在运动、操控排名上占得一席。
推荐的这款是马3昂克赛拉的顶配版本和思域次顶配。从动力、油耗、空间和配置来说，这两款车型的实力都差不多，马自达提供的是线性加速的驾驶乐趣，而1.5T的思域则出自买发动机送车架子的大本田，提供运动和经济的驾驶模式切换，广大车友也已经印证了它的改装潜力。
只要能够接受它们的驾乘舒适度不如轩逸和卡罗拉那样慵懒、乖巧，那么它们的乖张你就值得拥有，更何况它俩的外观颜值真是比轩逸、卡罗拉和速腾要来得“有血有肉”多了，完全符合新时代年轻人的购车侧重——好看，好看，好看。
15万能够买到哪些SUV？
说完15万推荐轿车，再来细数一下哪些品质不错的SUV可以用足你的15万预算（参考价格为北京地区终端价）。
SUV的选择更是太多了，毕竟近些年各大车企都卯足了劲儿扩充自家SUV市场的产品阵营。比如德系有途观和途观L，以及更强调动力的途岳，日系有CR-V、荣放、逍客，自主品牌中吉利博越、长安CS75也都是优质之选。
我大致挑出了包含乞丐手动版CR-V、乞丐版荣放、中配逍客、中配途观L、顶配途岳和顶配博越在内的6款车型推荐给大家：
推荐给大家的这款博越作为唯一一款自主品牌选手来说，配置性价比必然是最高的，因此也是一不小心就吃成了个胖子，所以动力输出184匹的1.8T涡轮增压发动机平衡了一下动力表现，但是油耗方面就不容乐观了，工信部综合油耗达到了百公里8.2升。
如果特别在意用车成本，又想要丰富配置的，那么上面这款逍客应该能够满足你，工信部综合油耗百公里6.2升，配置方面和德系相比也丝毫不怯场，但如果追究空间，就不是特别出彩了，此时我只能说，配置够用的荣放了解一下……
至于乞丐版手动挡CR-V，顾名思义，能够驾驭手动挡的老司机值得入手，配置够用，动力还行，后续养车比较方便，但是终端折扣并不诱人。
途岳和途观L的终端折扣就显得非常有诚意了，不得不说，还是大众懂中国市场啊……途观L最近的折扣力度也是更大，而它作为今天唯一一台定位中型SUV的车型，绝对适合注重空间实用性的二胎家庭，在油耗方面也控制得不错，这两个大优点一出，就决定了途观L的热门程度了。
相对来说，强调动力性能，还给出5种驾驶模式选择的途岳，其实在SUV市场中所能“击中”的消费者，肯定还是逊于以空间、油耗为亮点的，这样说起来，途观L满街跑，真心是情理之中了。
写在最后
15万买轿车还是SUV？相信大家心里都有一个更加具体的答案了。当然我认同完全看颜值选车的，毕竟颜值也在某种程度上提供了愉悦，但更加认同理性派按需购买，舒适性/空间实用性/经济性一一分析最后得出最适合自己的，毕竟车是仅次于房子的大件儿了，不是吗？
小编提问：你是轿车派，还是SUV派？
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