奔腾T77 汽车界的真正男子汉

曾几何时，《真正男子汉》是笔者最喜欢的综艺节目之一，这档国防教育型节目记录了多位有年龄跨度且性格迥异的明星，深入一线部队体验生活的过程。当这些明星的人设与其操练场上的飒爽英姿所碰撞时，完全刷新了我对于这些明星固有的印象。无独有偶，近期汽车圈中也有一款车型，以同样的方式触动了我。

2019年5月11日，坐标长春，“铁甲之魂强者挑战营”奔腾T77全国媒体试驾会长春站活动顺利举行。辣评车有幸受邀近距离接触一汽奔腾T77，在全方位体验奔腾T77年轻活力的同时，一睹其与坦克角逐于操练场之间的飒爽面容。

活动伊始一汽轿车销售有限公司东北区总经理孙宝林先生致欢迎词，随后一汽奔腾专业讲师也对奔腾T77的产品性能进行了深入的讲解。作为一汽奔腾品牌升级战略下的首款战略级车型，奔腾T77自去年上市以来凭借极致的年轻化外形设计、真正能落实到用车体验的年轻化配置俘获了许多年轻消费者的心，在当下SUV市场中势头正劲！

在试驾开始前，最激动人心的莫过于T77PK坦克这一环节。于引擎轰鸣声中，奔腾T77凭借着出色的动力性能以及车身刚性成功拖动重达35吨的坦克和20吨的牵引车，现场圈粉无数。

想要实现拖拽综合55吨的重物，奔腾T77首先要具备强大的动力单元以及出色的车身刚度。动力方面，奔腾T77搭载的230TID发动机，这台发动机曾获“中国心”2018年度十佳发动机称号。

在缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术的加持下，这台发动机可实现最大功率105Kw，最大扭矩204N•m的出色性能，在7速湿式双离合变速箱匹配下，最大扭矩转速区间可控制在1600-4200rpm，峰值扭矩输出平台比较宽泛的同时，也带来了优秀的燃油经济性。

媒体试驾环节分别有争分夺秒、战地兵王、赤焰沙场、飞跃丛林等项目，针对于T77的高科技配置、悬挂调教、操控感受、及爬坡能力甚至是NVH水准进行全方位体验。

奔腾T77在被动安全方面搭载了BOSCH最新ESP9.3代系统，通过多角度雷达探头可针对即将发生的“前向碰撞危险”向驾驶员提供视觉、声觉或触觉的警示，启动“防撞警示”。与此同时，发动机搭载的低摩擦运动件系统，在确保发动机可靠性的前提下，能够最大限度降低链条系统摩擦和噪音，隔音效果同级别领先。

在途径颠簸路况时，双质量飞轮技术有效过滤发动机角振动向变速箱的传递，减小换挡冲击，其特殊调教的悬挂系统应对颠簸路况时可以有效提高驾驶舒适性，在随后的爬坡环节中，依托高效燃油系统与低惯量涡轮，奔腾T77动力充沛，拔高过程毫不怯场。

作为全球首款3D全息智控SUV，奔腾T77搭载D-life4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮，43种场景动作。通过3D全息影像技术将“人物”活灵活现地展现在用户面前，如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作，并可与乘客进行互动，幽默、吐槽、小脾气一个都不缺。还可通过语音形式打开天窗、空调、导航等几乎所有的功能，犹如一个活在车内的“私人小助手”。它让奔腾T77不再仅仅是一辆冷冰冰的交通工具，钢筋铁骨之下除了钢铁、橡胶、电线，还有一颗能像助手般思考的大脑，了解你的意图，帮你分担任务，可谓省心又贴心。

写在最后

作为一汽奔腾的战略级车型，奔腾T77在年轻定位上可谓是下足功夫。然而，当暖男和鲜肉大行其道的今天，T77在军旅场上再次凭借过硬实力证明其“真正男子汉”的定位，说实话，在充分试驾了这款车之后，笔者真的有点羡慕这届年轻人了！