丰田TNGA架构打造，家用首选全新丰田卡罗拉要来了！

关于卡罗拉这款经典产品，相信每个人都有不少话要说。有的人买过，有的人开过，有的人见过，从问世至今，卡罗拉已经经历了十一代的演变，据悉一汽丰田的第十二代卡罗拉将于今年8月下旬上市，卡罗拉是世界上最畅销的车型，也是2018年全球汽车销量冠军，其实很多朋友对十二代卡罗拉都有了一个认知，首先换上了丰田TNGA架构，同时变得更加时尚年轻化了。其实一直以来颜值一直都是卡罗拉的短板，外观看起来也没有亮点可言，内饰也简单老气不好看，给消费者留下了中庸的印象。但是这一现象将要变了。

全新卡罗拉首先就是采用了TNGA架构GA-C平台打造，TNGA架构是丰田目前最先进的模块化平台，从小型车到中大型车都能使用，目前国内已经有了凯美瑞、亚洲龙、奕泽\CH-R、雷克萨斯ES以及UX。该平台相比老款而言技术更加先进，可布局丰田全新的动力系统，并且很多安全配置都将成为全系标配，电子手刹、全系统一的气囊数量以及轻量化的底盘结构更强的车身刚性都是它的亮点所在。

全新卡罗拉延续了凯美瑞的设计风格，六边形的大嘴中网配合与上部格栅融为一体的灯组辨识度极高。而且非常的运动，灯组采用了LED光源，并且有镀铬装饰包裹，全新卡罗拉整体更加运动且家族化特征明显。

新一代卡罗拉相比老款而言尺寸变化不大，但是整个侧面造型变动比较大，采用了比较圆润的风格，但是肌肉感较强，虽然线条有弧度，但是整体组合在一起力量感很强。车身低矮且运动感强烈，营造出了更强的运动感，这也是近年来很多紧凑级轿车都在使用的方案，但是对于后排乘客来说会牺牲一定的头部空间。尾部造型有较强的运动感，尾灯内部立体感很强，混动车型还将采用部分透明灯组的样式。

内饰方面国产卡罗拉与海外版有细微的区别，国产车型预计将搭载12.1英寸中控屏，采用了更为简约精致的设计，中控采用悬浮式中控屏设计，还将提供最新一代智行互联系统和智行安全系统，整套内饰更具科技感，比现款卡罗拉更上档次。延续了TNGA架构车型高水准的装配工艺以及优良的用料，相比上一代车型而言内饰提升了档次。

动力上预计国产车型不会搭载海外版的2.0L自吸以及2.0L混动系统，而是延续了现款的1.2T发动机以及1.8L混动系统，至于CVT变速箱是否会升级成CH-R同款的模拟10档带行星齿轮的变速箱还是一个未知数。总体而言少了2.0L车型的卡罗拉确实不够完整，毕竟这几年国人对动力的需求也在提升，而且新款2.0L发动机以及2.0L混动系统不仅动力更强，油耗其实相比现款的动力来说并没有高多少，对于中国消费者来说完全能接受。

底盘通过性差和悬挂舒适性一直以来确实也是卡罗拉的短板，新一代卡罗拉扭力梁悬挂换成了独立后悬挂，卡罗拉的操控终于可以和思域这些运动家轿比一下了，卡罗拉再也不是单纯的买菜车。同时一改中庸的外观，外观更加迎合年轻人的口味，配置也得到升级，使得全新一代卡罗拉竞争力大增，其上市后配合丰田卡罗拉的口碑，相信会有不错的市场表现。