卖卷发棒的戴森，申请了什么电动车专利？

这个专利到底是什么呢？戴森老爷子在一封发给员工的电子邮件中表示：“该专利并没有透露电动汽车真正的外观，也没有透露其外观的具体细节。只是可以让大家看到公司正在考虑的一些创新举措。”按照戴森的规划，第一款“戴森”牌电动车将在2021年发布。戴森目前的王牌产品是吸尘器、风扇和吹风机，深受女性青睐，这些产品的核心技术是电机马达，据说为了研发这些，戴森每年至少花费3亿美元，投入上千研究人员。而对于戴森的电动车，也会搭载一款核心专利数码马达，这种马达每分钟转速会高达125000转。

Cruise计划在今年底推出自动驾驶汽车，目前对于这家公司的总投资额度是自动驾驶领域里金额最大的，去年，Cruise获得了来自软银和本田高达50亿美元的投资，后来，通用汽车也将向Cruise投资11亿美元；紧接着本田又宣布向Cruise投资7.5亿美元，并称未来12年内会先后再投入20亿美元。

作为最早进入中国市场的汽车品牌，大众在中国汽车市场一直处于领先地位，像一汽大众曾经只卖轿车类产品就称霸市场多年，SUV的大举投放也展示着大众要分车型翻倍的野心，数量当然可以翻倍，但品质水平也得跟着“翻倍”才能让消费者来买单！

戴姆勒和这个联盟的关系始于2010年，那时还叫雷诺日产联盟，他们采用了交叉持股方式，目前戴姆勒拥有雷诺日产3.1%的股份，雷诺和日产则是各自均持有戴姆勒1.55%的股份，因此雷诺日产是戴姆勒的第三大股东，还记得戴姆勒第一大股东和第二大股东是谁么？第一是李书福，第二是科威特主权基金。