进口车不一定贵 15万也有几个选择

进口车在传统的观念看来就是“高大上”的代表，至少说出去感觉特有面子。这也使得不少消费者瞄准了进口车的方向，现在小编为你们说几款不吵15万的进口车型。

奔驰smart-fortwo

厂商指导价：12.5-20.6万

一提到高档、个性，往往让人觉得价格肯定也会非常高，其实也不一定啊。而且smart fortwo车型个性，加上奔驰和进口两个标签加成，关注度一直居高不下。

smart的第一特点就是尺寸小，即使在微型车里也属于袖珍的。转弯直径只有7米，相比之下普通小型车的转弯直径还得接近10米。所以smart特别适合在拥挤的城市中穿梭，上下班通勤什么的特别方便。

双龙-蒂维拉

厂商指导价：12.98-18.98万

作为韩国越野车的先行者，双龙早已在SUV产品铺好了阵线。最低配的13万的价格也让不少人动力心思，作为双龙在小型SUV市场的首款新车，蒂维拉在各方面都表现出了足够的诚意。

面对合资品牌的一众强力敌手，蒂维拉在品牌知名度上劣势明显，因此想要挤入主流市场显然还有难度。而且在中国的销量不高，保值率和口碑也比其它品牌落后，但怎么说进口也比合资与自主好。

雷诺-卡缤

厂商指导价：13.98-18.88万

进口雷诺在中国市场上的车型并不多，大多都是小众的个性车。作为一款原装进口的小型SUV，卡缤价格已经接近了众多合资小型SUV价格，而它最大的优势就是可定制化的车身颜色，满足不同消费者的需求。

其价格也确实给了消费者一个小小的惊喜，或许你正在各种合资车之中挑选，现在忽然间就多了一个新选择。虽然卡缤的综合性能不是特别突出，但各项表现都比较均衡。

起亚-极睿

指导价：14.98-18.98万

在四辆车中，极睿是唯一一款混合动力车型，这价格的进口混合动力的确吸引人，因为国产的雷凌双擎也到这个价位了。而且更重要的是极睿还是一款SUV车型，现在的国内SUV可是大热门。

从定位来看目前它并没有对手，起亚要做的是把看向混动轿车的那些目光吸引到极睿身上来。这可是最大的优势，而且性价比来说还不错，但可惜收到了“萨德”的影响，人们反韩的心理抵触导致了韩系车的遇冷。

总结：在这四款车当中，若是看中个性、牌子和口碑的必定非smart莫属。其余都是SUV车型中，起亚的极睿是混合动力，油耗更有优势；剩余的两款车型中，雷诺的牌子知名度稍有优势；而双龙的蒂维拉则是价格上的优势。