行走的工艺&匠人的精神（上） | RWB专题（964）
“轧波子、戴ROLEX、厕所Tempo纸”
集齐以上三点，你就是这条街最靓的仔，
这曾是许多人梦寐以求的理想生活。
随着祖国的强大与富饶，
这成为了许多小康家庭中的“标配”！
而小编作为一名月入过千的工薪阶层已经达成了以上要求的33.33%——“厕所Tempo纸”
闲话不多说，我们说回今天的主题，拥有一辆保时捷说明你是一个成功人士；拥有911说明你是一个玩世不恭的成功人士；但是当你拥有一辆旧款911再改RWB，那么请你受小弟一拜！
在国内，想要进行RWB改装，除了有RMB以外，还需要一辆“黄标”甚至是报废的保时捷911。许多的条框限制，让国内为数不多的RWB都只能以Show car的形式出现在大众眼中。RWB好开吗？想要在街上看到一辆生龙活虎的RWB，就跟随我们的步伐来香港一探究竟。
这次我们的拍摄地点为香港元朗——锦田，这里除了有当地比较出名的郊野公园以外，还有号称全亚洲最大的“拆车市场”而且香港著名山路“大帽山”也在锦田。在这样的大环境下，我们的采访更加有Feeling！
这次香港之行，我们分别约了一辆964与一辆993。论资排辈，我们先说说第三代911（代号964）。车主Bee原本已入手一辆现成的第四代993RWB，但作为一名风冷911的爱好者，Bee觉得能够多收藏一辆964更加完美。993改RWB，964保持原装，这样的搭配收藏起来挺有意思。
但是经好朋友的荼毒不止，还要发964的RWB案例进行洗脑，Bee最后决定不如两辆都改吧。先说说这辆RWB的“素材”964，这款911原本是2门4座格局，但是因各种关系在阿Bee收回来的时候行驶证已经是2门2座的格局，而且经过上一任车主的改装，整辆车看上去更像是930的RS版。
虽说阿Bee已经有一辆RWB993，但是入手时已是成品，这样很明显不符合RWB的宗旨。中井桑说过：“每辆车都有一个灵魂，其中50%源自车子本身，50%源自它的驾驶者”。
而中井桑在每次进行改装作业前都会了解车主的性格，把车主的性格加到这辆车中，这样一来就算年代、款式相同，但每一辆RWB都是独一无二的。因为这不只是一项普通的改装作业，而是一种文化的传承。了解了这一理念，中井启也不再是一个普通的“改装技师”，而是一名——传教士。
所以，就算是已经拥有了一辆993RWB的阿Bee，在这辆964被动工时，心里还是百感交集的。因为RWB的主理人中井桑是一个全球到处跑预约排期都拉满的大忙人，这回终于轮到自己了，成为这次改装作业的“主演”之一，阿Bee很享受这种感觉，而为什么会百感交集五味杂陈呢？
因为我们都知道RWB是一项不可逆的改装，叶子板、轮毂内衬这些东西说没就没。作为一款收藏级别的中古车（古董车），在车体进行切割时，车主是有点难以承受的。好在出品是完美的，深明这个道理，阿Bee在切割当天选择不到现场“眼不见为净”。
当然，结局是完美的，成品的体验给阿Bee很大的满足。顺手拍几张照片放上ins、facebook可以说好评如潮，但凡事都是相对的，总会有几个“柠檬侠”跳出来说：RWB改得那么宽、那么低有必要吗？原厂那么好为什么要改，手工切割的工艺靠不靠谱啊？这样改，车不就变慢了？暴殄天物......
带着那么多个问号，我们也把这些问题带给阿Bee，
让车主来解答这些问题是再好不过的选择。
阿Bee：“其实对于RWB的负面问题，我都有遇到过，对于改装文化不是只有改快就完事了（Ps:反观国内fast4ward成绩好的车也不是很好看，涡轮大到需要在引擎盖开孔、车尾装个减速伞......），我觉得RWB的外观很好看，我个人十分喜欢这种风格，在改完以后这辆964的操控更加稳重，原厂轮胎尺寸也比较小开起来比较飘，所以得到的提升是很大的，而且乘坐感受还是挺舒服的。
而且日本的匠人精神还是值得敬佩的，切割的工艺很精准，宽体的材质以及漆面也十分可靠，在进行车身喷漆时，钣金师傅都对这款包围赞不绝口。
RWB整个安装过程不只有宽体外观，我这辆964在作业时中井也对这辆车的ECU以及避震进行了调校，目前前悬挂改了气动避震，后悬挂保持不变。只是改完以后964的通病就是打方向时不能打到尽，在停车或者掉头的时需要打多两圈方向。”
“虽然这辆车有RWB调校的ECU，但是它的动力也确实比较平庸，目前市面上一辆1400cc带涡轮的高尔夫都未必跑得过。但是我相信大部分RWB玩家都不会把重心放在动力上，更着重它的外观，而且我这辆964由于后排座位已经是空出来的索性加了防滚架，这样就算跑起来不快，起码看起来会显得更加战斗。让我最深刻的是在完工时进行的仪式，与中井桑一起贴前挡风玻璃的额头纸再与其握手合影时，才会有如梦初醒的感觉，毕竟整个施工过程不过才进行了3天而已。”
本次RWB——964的故事就为大家介绍到这里。
下一期，我们会奉上993RWB的精彩内容，
当然！《测视》视频即将奉上！
敬请期待
撰文：Luson 摄影：尹博崴
