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买车就看“三大件”，重中之重就是TA！
原创 原创 2017-07-05 16:57:40
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排量指发动机的气缸总容积
容积越大，可吸入燃烧气体越多
做工时产生的能量就越强
跟人体的肺活量，是相同道理
车子究竟能跑多快？
主要取决于发动机的最大功率（马力）
功率（马力）越大，汽车的最高速度越高
发动机的扭矩越大
说明踩油门后发力越猛
所带来的好处就是
爬坡能力以及加速能力强
在动力表现相同、车重相同的情况下整车油耗就越低，说明发动机节油技术越NB
发动机进气形式可分为
自然吸气、涡轮增压、机械增压、双增压
自然吸气发动机进气没有经过增压
同样排量的情况下
动力输出较小，好处是可靠，保养成本低
机械增压是利用发动机的
动力驱动压缩机给进气增压
也能大幅提高动力输出
且油门响应迅速线性，缺点是油耗没优势
涡轮增压利用发动机
排气能量对进气进行增压
可大幅提高进气量，能做到小排量大马力输出
同时还能降低车子油耗
缺点是可靠性略低，保养贵
双增压是“涡轮增压+机械增压”
结合两种增压方式的优点
化油器和单点电喷被淘汰之后
现在最常见的是多点电喷和缸内直喷
多点电喷的优点是可靠性高
成本低，但油耗、动力输出没优势
如今新款发动机基本采用缸内直喷
能够增强动力、减少油耗
部分车厂又兴起了缸内直喷+歧管喷射的双喷射系统
结合两种供油方式的优点
常见的发动机缸体材料有铝合金和铸铁
铝合金缸体拥有轻量化、散热好、耐腐蚀等优点
目前绝大部分小车发动机都采用铝质缸体
发动机的奥秘绝
不仅仅是以上所提到的
还有其他一些用于提高发动机动力
降低发动机油耗的技术
比如可变气门正时技术(VVT)
可变气门升程技术（VVL）
分层燃烧技术（FSI）
可变排量机油泵、电动涡轮增压等