全新雷凌/新思域领衔，五月上市轿车你最看好谁？
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五月上市的这四款轿车，每一款都有成为“网红”的潜质。
今年上半年车市的重头戏上海车展已经完美落幕，而再过一两个月车市又将进入一年之中所谓的“淡季”。赶在淡季来临之前，在天气渐渐升温的5月里，不少车企都推出了新车，其中全新一代丰田雷凌、新一代起亚K3、长安逸动ET以及新思域这四款热门轿车关注度都非常高，我们一起来了解一下吧！
广汽丰田全新雷凌
预计上市时间：5月20日
在4月的上海车展上，全新一代雷凌就已经正式亮相，新车将推出三种配置级别的车型，分别为科技版、运动版、尊享版。新车预售价为13.48万元起，比现款售价要贵出不少，不过按照一般套路，新车上市价格一般都会比预售价低一点，至于具体能低多少则要等到5月20日新车上市后才能知晓。
作为继凯美瑞和C-HR后广汽丰田旗下第三款TNGA架构车型，全新一代雷凌有不少亮点可看。外观方面，全新雷凌采用了丰田最新的家族设计语言，前脸呈现向下俯冲式设计，大灯采用“L型”设计，造型犀利运动，很有视觉冲击效果。
内饰配置方面，新一代雷凌针对中国市场推出了专供的“科技版”车型，其最大的特点在于搭载了一块竖向放置的12.1英寸中控屏，能够与10.8英寸抬头显示屏、7英寸液晶仪表盘实现三屏联动。值得一提的是，全新雷凌全系标配车联网系统，同时80%的车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统。
尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。长度与宽度比现款略有提升，轴距不变，但高度降低，更低的重心也将带来更运动的驾驶感受。
动力方面，新车将继续提供燃油版与混动版两种动力系统。其中燃油版车型搭载的是1.2T直列四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率116马力；而双擎车型的混动系统由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模拟10速变速功能）及电池组构成，系统综合最大功率为136马力。值得一提的是，两款动力均满足国六排放标准，此外，新车后悬架由扭力梁式非独立悬架也将换装成多连杆独立悬架。
全新起亚K3
预计上市时间：5月16日
跟雷凌一样，全新起亚K3也已经在上海车展上亮相并公布其预售价为10.58-13.38万元，跟现款售价相差不大。新车在外观方面进行了升级，采用了最新家族式设计语言，虎啸式的前脸搭配更大尺寸的直瀑式中网，整体加强了年轻运动的气息，这点估计会受到很多年轻消费者的喜欢。
车身尺寸方面，全新一代K3的长宽高分别为4660/1870/1450mm，和现款相比长度和高度均有一定程度的提升，不过轴距依旧是2700mm。
内饰配置方面，全新起亚K3也针对国人的喜好进行了调整升级。全新样式的多功能方向盘、10.2英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘以及少量的钢琴烤漆与镀铬饰条提升了内饰的豪华感和科技感。此外，时下最热的智能互联和智能驾驶，新车也都有配备。
动力上，为了满足国六排放要求，现款上的1.6L发动机被弃用，全新K3将搭载1.4T和1.5L发动机，其最大功率分别为130马力和115马力，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。两款动力均满足国六排放标准，此外，新车还将提供插电混动版本，至于具体信息暂时还未公布。
新款本田思域
预计上市时间：5月17日
十部思域九部改，作为国民改装神车的思域也将迎来中期改款。作为中期改款车型，新款思域主要针对外观进行了调整，从申报图来看，新思域提供常规版和运动版两种外观。其中运动版车型会采用更多黑色的涂装，进一步强化其年轻运动的风格，此外，新款思域还将采用全新设计的中置排气，变得非常动感。
内饰方面，新款思域基本上没有变化，只对某些细节处做了一点改变，例如把现款车型触控加减音量改为了旋钮式，操控更为方便。车身尺寸方面，新车的长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。
动力方面，从目前申报信息来看，新思域的动力总成没有改变。新车将继续搭载220TURBO 1.5T涡轮增压发动机，配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩220牛米。此外，新车预计也将满足国六排放标准。
长安逸动ET
预计上市时间：5月11日
基于长安逸动XT平台打造的纯电动车型长安逸动ET早在2018广州车展上就已经亮相，之后又出现在今年的上海车展上，迟迟不上市的它可谓是吊足了消费者的胃口。
新车定位于紧凑型两厢车，整车设计极为动感，前脸采用了封闭式格栅设计，下包围以及两侧雾灯区采用了镀铬饰条装饰。尺寸方面，根据申报信息，该车长宽高分别为4535×1820×1530mm，轴距为2700mm。
内饰配置方面，新车的内饰布局采用贯穿式设计，搭载10英寸中控屏，并内置in call 3.0车载互联系统和华为4G网络模块，可实现手机互联、提供行车辅助、生活服务、娱乐资讯、道路救援等功能。
动力方面，新车搭载一台最大功率为100 kW的永磁同步电机，峰值扭矩为245N·m。新车配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况续航里程达405公里。此外，该车电量从20%快充至80%仅需35分钟。单从续航里程来看，用于城市代步还是没有问题的。
有趣的是，除长安逸动ET这款纯电动车型外，5月上市的轿车中基本都满足国六排放标准，看来随着我国各城市逐步实行国六排放标准，厂家都开始不约而同的抓紧推出国六排放车型来抢占市场了。
