溜背SUV大PK，星越、CS85、哈弗F7x谁更值得买？
吉利旗下一款全新的SUV星越将于今晚正式上市，新车定位于博越之上，为吉利本土品牌最新的旗舰SUV，同时也是首次采用CMA模块的SUV，从起跑线上就与沃尔沃结下了不解之缘。
如果单从设计上看，星越其实并不是吉利的首款轿跑SUV，早在帝豪GS、远景S1等车型推出之时，就已看出了吉利对于轿跑SUV的热爱。而本次的星越，只是将这种风格推向了极致。
另一方面，星越的推出，一定程度上也是吉利为了“对付”长安和哈弗两大竞争对手。因为他们在这之前就已分别推出了CS85和F7x两款明星车型，三大国产溜背车各具特色，相信会在接下来的日子里掀起一阵跨界风潮。那么它们三款车，到底谁更值得购买呢？
吉利 星越
指导价：暂无
基础尺寸：4605x1878x1643mm，轴距2700mm
动力总成：1.5T+7DCT、2.0T+8AT
星越的价格虽然暂未得知（今晚将会出来），但就它的CMA平台、内外用料设计、以及全新的动力总成来看，其价格应该不会比博越、乃至哈弗F7x低，应该会介于CS85与F7x之间。星越采用了吉利家族最新的设计前脸，矩阵式LED大灯科技感十足，但它的长度以及轴距在三款车型当中排名最低，宽度却又最长，可以看出它应该会是三款车型中运动流线型最为极致的车型。
长安 CS85 COUPE
指导价：13.69—16.99万
基础尺寸：4720x1845x1665mm，轴距2705mm
动力总成：2.0T+8AT
单从价位上看，长安CS85 COUPE是三款车型中价位最高的车型，也是唯一定位于中型SUV的车型。但实际上它只有长度更长，轴距以及其他方面其实相差并不大。那么它为何敢如此定位呢？——原因在于CS85COUPE全系皆标配了一套动力强劲的2.0T“蓝鲸”发动机，且最低配的车型依然拥有着十分丰富的科技配置，可以说与CS85真正对标的其实是星越与F7x的中高配车型，这点上看的话其实CS85的价格是十分合理的。
哈弗 F7x
指导价：11.99—14.39万
基础尺寸：4620x1846x1660mm，轴距2725mm
动力总成：1.5T/2.0T+7DCT
哈弗F7x则应该会是三款车型中价位最低的车型，它得益于哈弗F7的热销与人气，一开始就获得了不小的关注。集F7的霸气与溜背造型的流畅，F7x其实完全不用担心它的流量问题。而在三款车型中，它的轴距最长，相应在腿部空间的表现上则更胜一筹，但F7x全系只有双离合车型，这在AT变速箱大行其道的现代市场里会略显局促。
谁的空间更大？
轿跑SUV很大的一个问题就是空间问题，因受限于溜背的设计，在保证人体工程的基础上，整车的空间都会相对局促一点，这也是为了运动而必须做出的牺牲。所以三款车型中，空间则是最优先需要关注的。
而三款车车型中，单从数据上看，轴距、车宽、车高三个影响内部空间的参数其实相差并不大，所以具体表现在后排的乘坐空间上的差异也不会多大。星越在头部做了一个凹陷的设计，头部空间表现最佳；哈弗F7x因轴距优势，腿部空间表现最佳；而长安CS85则介于两者之间，没有亮点也没有短板。值得一提的是，CS85的后排中间是纯平的，F7x是半凸起的，而星越则是高凸起的，对于后排中间座位有常年需求的家庭，CS85会更有优势一点。
而从日常储物空间上看，哈弗F7x的前后排各种“小柜子”、“侧手箱”的深度都要比其他两款车型更深，这点上值得为哈弗F7x点赞，在日常行车中放手机、水杯、饮料等方面要更方便一点。
而在后备箱空间上看：
星越在纵深和高度上会略有优势，装载能力会更强一点。且值得一提的是，星越后备箱的开口高度和开口角都更大，装载货物的时候也会更方便一点。
谁的动力系数更强？
如果单从动力参数上看的话，显然星越的动力系统更有优势。
因为星越的动力选择层面要更为丰富，它在1.5T动力上有油电轻混和插电混动两种动力选择，以更好的贴合当下的环境政策，插电混动在电机的加持下动力和扭矩表现也更为强劲；而长安CS85只有一款2.0T的版本车型在售，最新的“蓝鲸”黑科技虽然参数上看表现平平，但在爱信的8AT加持下，实际加速体验却十分凶猛；而F7x则有1.5T和2.0T两款动力选择，搭配也是哈弗家族最熟悉的7速双离合变速器。
谁更值得选择？
通过前面的对比我们其实不难发现，三款车型中星越的选择面是最高的，动力上它拥有油混、插电混和纯燃油三种动力选择，与其相对应的就会有高低不同层次的售价。
而高配上同样搭载了来自爱信的8AT变速箱。加上沃尔沃技术的加持，品控方面会是三款中较有保证的。但具体的表现，还得看今晚其给出的定价如何了。
而长安汽车和哈弗汽车近两年的技术进步也有目共睹，CS85几乎集成了长安家族所有最新的黑科技，配置性价比相当之高，唯一的遗憾就是它不提供亲民的低配（1.5T）车型，但最低配就已经是个具有品质的选择。而如果在此之上还想追求更加高品质的用车生活，无疑就只有CS85了。
哈弗F7x则更为亲民，用料及底盘调校也可圈可点，且哈弗汽车的品牌影响力在三款中也最高，从品牌面子上看哈弗F7x毫无疑问是更具诱惑力的选择。而且大BOSS魏建军已经发话，根据“5-2-1全球化战略”，利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌，哈弗必然会对每一款车型加倍用心，回报车主和粉丝们的期待。