“高性能”与“全功能”结合，解读雪佛兰年轻化“组合拳”
经历了四个月的等待之后，车迷们终于迎来了2019赛季F1大奖赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道的揭幕战。可现在的F1比赛可以说是越来越无聊了，周六排位赛跑完基本就能预见到周日正赛的结局了，整个比赛过程也没什么精彩可言。一直不怎么待见F1的美国却在自家的各种赛事上玩的不亦乐乎。在全美最受欢迎的NASCAR赛事上，雪佛兰曾获得过39次年度厂商总冠军和30次年度车手总冠军，并曾经创纪录的连续13年赢得NASCAR赛事中最重要的奖杯系列赛。
诞生于赛道的雪佛兰自然也为中国消费者带来了这份“速度与激情”。在本届上海车展上，雪佛兰将其赛道基因向中国观众充分展露，纵观本届上海车展的雪佛兰全阵营，除了年轻和运动，雪佛兰品牌一路向上的步伐也越发清晰明显——关于传承，亦关于创新，让更多中国消费者享受到超乎寻常的年轻化体验。
在展台上，科尔维特C7和先导概念版SUV FNR-CarryAll两款领衔车型分别代表了雪佛兰的高性能与全功能两大阵营。或许在2017年以前，大家还没有感受到雪佛兰产品有如此清晰的阵列。
2019是实施产品结构升级的第三年，旗下所有产品都找到了自己的队伍。雪佛兰高性能军团由经典超级跑车科尔维特C7、传奇性能跑车Camaro RS和科鲁泽“直通NASCAR”战车组成；而全功能阵线则包括了全球首发的创界Trailblazer和新一代创酷Tracker，以及体型更大的探界者和巡领者。
未来，“高性能”与“全功能”家族将不断完善，满足更加细分的市场需求，传递雪佛兰独有的汽车文化。今年是雪佛兰的产品大年，这个自带运动基因的品牌开启了产品布局的加速器。除了刚上市的科鲁泽，2019年雪佛兰还将推出4款新车，其中包括1款全新纯电动车，进一步丰富完善“高性能”和“全功能”双元产品阵营。
2019上海车展，雪佛兰还重磅发布了两款SUV——全新SUV创界及新一代创酷。自此，雪佛兰SUV阵营实现了从小型到中型的细分市场覆盖，让雪佛兰的运动文化更加贴近实际、贴近市场、贴近消费者。
最近几年，SUV呈井喷之势，即便是正在经历车市寒冬，各大车企仍不遗余力推出SUV，在本届车展上，在300多款的展车中，就有超过120款的SUV。与此同时，经过白热化的增长之后，SUV市场难免落入同质化的窠臼，而雪佛兰以更加纯粹的运动形象切入到这一市场中，其攻势可见一斑，也向人们展示了雪佛兰对消费趋势的准确把握和在产品布局方面的智慧。
拥有84年SUV家族基因的雪佛兰，不仅为消费者带来更丰富的SUV车型，更是为满足他们多元化消费需求而来，这两款车型的到来也必将助力雪佛兰SUV家族发展进入新阶段。不仅如此，雪佛兰也将在2019年为消费者带来更丰富的全功能车系体验——“雪佛兰SUV陆上飞行秀”和“DC (Discovery & Chevrolet) 24 Hours驾训体验营”。相信在这两大新的体验平台上大家会看到它带来的惊喜。
除了产品布局的不断扩展，不得不提的还有雪佛兰旗下的“新IP”——Redline尚·红家族，它的8位成员也悉数亮相，分别为全新迈锐宝XL、科鲁泽、新科沃兹、沃兰多、巡领者Traverse、探界者、创界Trailblazer、新一代创酷Tracker，向观众毫无保留地展示着雪佛兰在年轻、时尚道路上不断精进的成果。
雪佛兰Redline一词来源于赛车转速表峰值的红色设计，这种独特设计灵感，其初衷也是服务于赛场的竞速需求。早在1963年的巴拿马Nassau比赛中，车队工作人员为更迅速地分辨出进入维修区的赛车，在三辆出战的1963科尔维特Grand Sport的轮拱处分别加装了不同数量的红色设计装饰，延续至今，全新Redline车型在轮毂、进气格栅、车标以及车名标识等比较显眼的部位，极具未来感与科幻感。
Redline家族以醒目而极具个性符号性的设计，传达了年轻、运动的品牌特质。这不仅展现了品牌年轻、时尚、运动的全新风格，也为雪佛兰开启品牌向上提供了强有力的支撑。
在几乎所有汽车品牌都尝试树立起“年轻化”旗帜的当前，上汽通用雪佛兰——这个早已将“年轻”元素深植于基因中的汽车品牌则希望将更多精力投入到品牌提升和差异化竞争中。依托强大的全球资源，雪佛兰在中国的持续向上之路越走越稳健。同时雪佛兰年轻化、具有运动精神和创造力的全球汽车品牌形象越来越深入人心。
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