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近日,沃尔沃公布了国产XC40的预售价:26.5-31.9万元,将于五月份正式上市。还附带上许多利民的好消息,包括5年10次免费保养、5年保修,18期0利率、免息及0手续费的金融服务方案。
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国产后新增了T3车型,共推出3款车型:T3车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率为163马力,最大扭矩265牛·米;T4车型搭载低功率2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩300牛·米;T5车型搭载高功率2.0T发动机,最大功率达到252马力,最大扭矩350牛·米。传动系统方面则全系标配8速自动变速箱,除1.5T车型是前轮驱动外,2.0T车型均标配智能四驱。
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虽说推出一系列购车养车的双重计划都很亲民,可供选择的版本也较为丰富,但预售价就显得不那么平易近人了。如果不是看在志玲姐姐的面子上,我想你也会因为这"离谱"的预售价而发脾气吧?!
前期,沃尔沃XC40以销售进口版本为主,价格为32.18-41.18万元,XC40进口版本不接地气的价格,在豪华品牌同级别车型中并没有竞争力,能为其买单的中国消费者更是寥寥无几。因此,大家都在期待着XC40在国产化后能带来更亲民的价格。
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终于国产后,沃尔沃XC40入门价格相比进口版本降低了超过5万元,沃尔沃XC40虽然在国产后的预售价已产生一定幅度的降低,但面对自己大哥沃尔沃XC60三十万落地的终端售价,还有全新奥迪Q3售价27.18-35.98万元、宝马X1的终端售价23万元起,同级别竞争对手凯迪拉克XT4搭载2.0T+9AT只卖25万等等,都是没有半点优势的。沃尔沃XC40在预售价公布后,熟悉沃尔沃品牌调性的群众纷纷吐槽预售价格定的过高,这根本就是乱来嘛。
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@李成章key : 沃尔沃永远迷之自信。
@废了的脑子 : 打个8折,还可以
@我是张广超biubiubiu :别买领克了,买沃尔沃吧
@生活不是眼前地苟且:全系优惠6万是合理水平!
@5454s555:搭载8AT还是很良心的,比什么双离合,6AT 强多了。
@台湾只服打:瑞典人很看得起自己
@Monsion:跟沃尔沃其它款一样降8万就是了
@东篱记事:看得出来沃尔沃想正面刚XT4和UX
@我系德德地啊:等降价
据销量报告统计,4月份沃尔沃在华销售量较去年同期增长16.8%,达12,192辆;1-4月累计达到42,078辆,同比增长为7.3%。这一增长得益于国人对XC60和S90车型的高需求,同时证明了中国消费者对于沃尔沃品牌和巨幅优惠的认可。
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在"车市寒冬"中,沃尔沃销量的增长大多是依靠旗下车型的"终端优惠大礼包"所换取的。例如目前的沃尔沃S90作为对标宝马5系及奥迪A6的豪华C级车,三十万的落地价就能开回家,售价明明就与其豪华C级车的身份并不相符。
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中国豪华汽车市场是全世界竞争最激烈,机会也最多的。而销量走在前面的几家品牌,已基本完成了在各个细分市场的产品布局。作为沃尔沃旗下"最小号"SUV的XC40,标志着沃尔沃也加入到了这种市场格局层面的竞争中。
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如果按照目前既定的预售价进行售卖,想靠略微丰富的配置在豪华紧凑级SUV领域中立足,是毫无优势的。按照一贯的做派,沃尔沃XC40上市后的指导价是不会比预售价高的,何况最后还会放出"终端优惠大礼包"。
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对于豪华品牌而言,通过产品力和服务去吸引消费者,在获得销量增长同时也会提升口碑和认可度,更是能为品牌未来发展打下良好基础。若单纯依靠低价格去获取销量上的增长,那不过是在无形中消耗着自身的品牌形象所换来的短期增长罢了。
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因为沃尔沃定价定的高,对比之下终端优惠就显得比较大胆了,像极了人称七折凯的凯迪拉克做派。不知道长久以往下去,沃尔沃会不会又多一个江湖外号叫"七折沃"呢?
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你我都知道沃尔沃XC40的预售价过高,也清楚它以后肯定会甩出"终端优惠大礼包",那么你会等到"终端优惠大礼包"出现的时候用银子支持它吗?还是对它这种没骨气的"降价大促销"感到嗤之以鼻?但说不定你只是因为女朋友的一句安全又好看就下订了。
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图片来源:@网络
✏ 撰稿人 | 梁位钧
你觉得沃尔沃XC40最终会打几折?
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