这20款车之所以畅销，只因都是“父二代”！
今天要聊的这20款车可不一般，它们都是来自上世纪的产物，最远甚至能追溯到1935年！作为经典中的经典，这些车经过无数次蜕变，以如今的面貌出现在消费者面前，其中很多依旧是车迷们关注的焦点。话不多说，让我们赶快开始吧！
菲亚特 熊猫-1980
这只可爱的熊猫由菲亚特打造，它在1980、2003和2012年推出三代车型之后，也将于明年迎来自己40岁大寿。
虽然国内十分少见，但它却是意大利最畅销的车型，这也是Fiat不断更新并生产它的主要原因。
福特 嘉年华-1976
福特为欧洲市场制造小型车最远能追溯到1969年，但第一代嘉年华推出时，却已经是七年后的1976年。
截止到2017年，嘉年华已经推出了7代车型，也是很适合年轻人的A0级车。
大众 Polo-1975
大众Polo以及高尔夫、帕萨特，都是大众的热门车。目前在售的2017款POLO已经是第六代车型。
有趣的是，第一代Polo其实是在奥迪50的基础上进行改造得来的！这你受得了吗？
大众 高尔夫-1975
其实早在Polo问世几个月前，载入大众光荣史册的畅销车--高尔夫就已经诞生。这么多年来，它一直都是许多品牌的竞品。
今年下半年，我们也将迎来它的第八代车型。
大众 帕萨特-1973
帕萨特自1973年第一代车型发布42年后，在2015年迎来了自己第七代车型。
它是大众最重要车型之一，也是大众品牌中销量仅次于高尔夫的第二大畅销车。
本田 思域-1972
自1972年出道以来，思域就主打大空间与可靠的发动机技术，目前已经有了十代车型。
强大的Type R有着320匹的马力，可70万的售价也让国内的情怀党只敢想想。
路虎 揽胜-1970
揽胜可以被认为是汽车行业历史上的第一辆豪华型SUV，毕竟在此之前从未有一辆四驱车配置如此舒适精良。
而路虎也在接下来的几代车型中继续保留了这一特性，从目前来看，似乎揽胜越来越注重舒适性了！
捷豹 XJ-1968
XJ作为捷豹的旗舰轿车可能会在将来推出混动版。虽然这种事不可避免，但目前第八代XJ依然保留了其前辈们的奢华外观与魅力。
如同MINI和路虎一样，它毫无疑问代表着英国汽车工业的荣盛。
丰田 卡罗拉-1966
“卡罗拉”的名号在全球汽车领域里依旧十分响亮，自1966年以来，它已经卖出了超过4000万台。
现在的它已历经十二代车型，是历史上最畅销的汽车之一。
雪佛兰 科迈罗-1966
1966年面世的雪佛兰科迈罗，至今依然被认为是个神话般的存在。犀利的外观也让它出现在了几十部电影当中。
现在的它已经是第六代车型，我们也希望这个神话可以继续保持下去。
福特 Mustang-1964
提到科迈罗就不得不说Mustang，它不仅仅是一辆车，而更多是一种生活方式。它能够让你放弃一切，全身心投入驾驶。
福特从2014年正式在欧洲销售Mustang车型，并且斩获了不错的销量成绩，而在国内的现款2.3T版本也是Pony Car车迷们的第一选择。
保时捷 911-1963
除了911以外你还能想到一辆更有代表性的跑车吗？它是德国汽车工业最为杰出的作品。
随着992的出现，该车型自1963年至今已有50多年的历史，而它的存在也变得越来越不可替代。
日产 Skyline-1957
相信没有多少人知道Skyline从1957年就已经出现了。起初只是一款简陋的紧凑型轿车的它，却在第三代车型中分支出了当时的GT-R，一直到第六代车型它才以日产的LOGO向外出售。
现如今，它的新名字叫做--英菲尼迪，但也有不少日本车迷依旧称其为Skyline。
丰田 皇冠-1955
自1955年以来，皇冠一直是丰田豪华轿车的中流砥柱。
这款车截止目前累计发布了十五代车型，可第十二代才是国内皇冠粉们最津津乐道的。
奔驰 SL级-1954
随着时间的推移，德系敞篷车销量越来越少了，但梅赛德斯-奔驰一直没有放弃SL级，因为它是奔驰品牌中最为轻量化和运动的车型。
随着第七代车型到来，该车也再次推出了软顶敞篷版。
雪佛兰 科尔维特-1953
“强大的性能、激进的车身线条，比竞品更低的价格”。这些都是美国国宝超跑--科尔维特的关键词。
随着中置引擎布局的引入，新一代科尔维特C8的性能又将有着巨大提升。
丰田 陆地巡洋舰-1951
丰田LC作为日本四驱SUV最长寿的车型之一，已经活跃了将近70年，且至今还在生产！这完全是因为丰田一直专注于打造这款车的真正越野性能。
时至今日，它依旧得到广大越野爱好者的一致好评。
大众 Transporter-1950
Transporter作为一辆以甲壳虫为原型打造的大众“公共汽车”在1950年首次亮相，作为一台运输车的它，已经面世近70年。
2016年发布的T6是它的第六代车型，强大的实用性让它一度成为世界上最畅销的商用汽车之一。
福特 F系列皮卡-1947
福特F系列皮卡诞生于1947年，作为1977年以来美国最畅销车的它，同时也是福特自1986年以来最畅销的车型。
可以说这款车是福特历史上除T系列以外最重要的车型。因为仅在过去一年里，该车型就为福特创造了410亿美元的年利润！
雪佛兰 萨博班-1935
第一代萨博班最早在1935年就曾首次亮相，这也让它有着84岁的高龄。现在它的第十一代车型依旧定位大型SUV，也与凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe、GMC Yukon共享制造平台。
该车并没有引进国内，不过这并不影响国人对它的喜爱。这款车同时也是比尔盖茨、沃伦巴菲特以及马克扎克伯格三位美国富豪的个人用车。
以上这二十款车型有些比爸爸妈妈岁数还要大，这些经典中的经典也禁住了市场的考验，不过随着时间的推进和新能源车产业的日益健全，这些车型终有一天可能也会告别我们，想到这些不禁有些感慨，如果你有一台特别喜爱的经典车，一定要珍惜眼下的时光买一台开回家（要是没指标就当我没说吧）。