贴雪佛兰车标还不够，宝骏530这次又变身名爵HECTOR征战印度
在国内SUV汽车市场，紧凑型SUV依然非常火热，相对来说，宝骏530上市得有点晚，但你不得不承认，它是一款适合家庭消费者的优质产品。
4月29日，MG品牌在印度市场的首款车型——Hector于MG印度工厂量产下线，而这个MG Hector的原型车就是宝骏530。
作为上汽通用五菱的首款全球车型
宝骏530在全球范围内，使用了4个品牌进行销售
在中国通过宝骏品牌，于2018年3月上市，累计销量超过15万辆；在南美使用雪佛兰品牌，作为新一代Captiva于2018年12月正式投产，目前累计订单超过3000台。
在印尼使用五菱品牌，取名为“Almaz”，于2019年2月上市，连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一。而这次在印度，宝骏530就是使用的MG品牌并命名为“Hector”在印度投产。
近年来，作为世界新兴经济体的主要代表，印度的经济发展得到了持续的稳定增长，对高品质汽车产品的需求量不断上升。
上汽通用五菱早在2004年就以整车形式在南美、中东和非洲区域出口，后续通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式走向印度。
“十二五”期间，产品出口至中南美洲、非洲、中东、印度和东南亚等近40个国家，销量累计超过12万台。
2017年7月，上汽通用五菱印尼公司建成投产，总投资达7亿美元，是目前印尼最大的中资整车制造企业。
印尼公司在2017-2019两年内推出了Confero、Cortez和Almaz系列产品，整体销量进入了印尼市场前十。
同时，印尼公司已经在印尼国内主要城市建成94家销售服务网点，年内将增至120家，销售服务网络的持续完善将进一步增强印尼公司在本地市场的竞争力。
依托印尼项目，上汽通用五菱还参与了中国东盟汽车标准法规的制定工作，在国际竞争中提升了中国汽车的话语权。
上汽通用五菱致力于将印尼公司打造为东南亚的出口基地，已开始与泰国、文莱等国合作启动出口业务发展。
此外，上汽通用五菱还将继续为上汽集团、通用集团输出全球战略车型，一同布局全球汽车市场。未来上汽通用五菱将持续推进乘用化、新四化、国际化“新三大战略”，在传统燃油车和新能源汽车领域同时发力，步入企业转型升级快车道。
