任职十年女高管离职不久，广汽菲克又发生大变动

五一假期的前一天

当大家想出去浪的心难以按捺的时候

汽车圈传来了一条重磅消息

在FCA体系任职长达十年之久的女高管，菲克集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰离职啦！

提郑杰，大家一定会说Jeep，因为从2008年开始，Jeep在中国市场成长的每一步背后都有着郑杰的身影。

将Jeep从一个“名不见经传”的小体量品牌打造成了一个峰值销量超20万辆的主流合资车企，郑杰功不可没。

而“不是所有吉普都叫Jeep”的品牌口号，更是深入到了广大消费者的心中。

特别是2010年-2015年的这段时间，Jeep创下了连续28多个月销量增长的现象级表现，一度成为了年复合增长最快的国际汽车品牌。

不过，奇迹很难一再发生，作为FCA中国区业务的负责人，此次郑杰离职的原因或许与2018年以来销量的持续下滑不无关系。

而此前，菲亚特克莱斯勒CEO的麦明恺在谈到中国业务时，曾直言不讳地表示，FCA在中国的市场表现不尽人意，而这主要是由于“中国市场败于定位不准，设计不接地气”。

在这一重大人事调整之后，菲克集团又有了大动作：

菲克集团与广汽集团联合宣布，自5月1日起，对广汽菲克和广汽菲克销售公司的运营机制进行调整，将广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司进行“合并”。

此次调整的主要内容包括组织机构和人事方面，旨在将广汽菲克和广汽菲克销售公司进行“一体化”运营，也就是所谓的“产销结合”。

至于新合资公司的人事方面，广汽菲克“一体化合资公司”的总裁将由刚刚接替郑杰职位的蔡迪霓担任。

继任者蔡迪霓毕业于牛津大学，曾担任德国变速箱生产商“格特拉克”江西公司CEO，该公司为FCA集团与广汽的合资公司，而其最近的职位为菲亚特克莱斯勒汽车亚太地区动力总成合资公司负责人。

菲亚特克莱斯勒CEO麦明凯也称，Max Trantini拥有丰富的汽车行业管理经验，将非常胜任接下来的工作。

广汽方面认为，此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制，实现产销融合，并建立更加高效的团队，以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求。