过时的梦想也是梦想
还记得童年的Dream Car吗?
买车之前,你的愿望是拥有一台车,为自己遮风挡雨。
买车以后,你希望它又酷又炫,能飙车能撩妹。
如何满足你的欲求不满(换车),又是什么阻挡你实现梦想?(是钱)
是不是想要一台又时髦又个性的——跑车!开在路上回头率超高的那种。
非常遗憾的是,跑车的价格都非常高冷,对普通上班族来说仿佛遥不可及的样子。
这时候,如果有一台价格美丽、模样靓丽的进口跑车摆在你面前,你会心动吗?
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(大家好,我是今天的主角)
比如今天的主角——2011款奥迪TT Coupe 2.0TFSI,当年新车的时候指导价高达51.9万元。如今,8年过去了,公里数也突破了10万,作为二手车它的估价是多少钱呢?1x万,容我先卖个关子,在视频中给你答案。
过时的梦想也是梦想,1x万就能圆梦是不是相当划算?因为同样的预算你只能买到思域、菲斯塔、高尔夫7、卡罗拉这样的紧凑型轿车,车子虽好,但拉风程度肯定无法和TT相比。所以,本期我们不妨探讨一下1x万买来的德国进口小跑车,真的值么?
↓ ↓ ↓视频在此,欢迎点击↓ ↓ ↓
————文字版剧透————
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从2006年的北京车展上首次登陆中国,到2014年正式停产,这一代TT(江湖人称TTMark II)的生命周期非常长,8年间经过了2次小改款,颜值也是越改越高。今天的主角就是2011年刚刚经过第一次小改款的型号。
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年份有点长,公里数有点多,但这台TT的车况确实还不错。左侧曾经遭受过撞击(不太严重),左侧车门和左后叶子板重新钣金喷漆过,虽然修复工艺马马虎虎,但也是全车唯一比较明显的损伤。
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车尾有个非常风骚的小装置,当车速超过120km/h时,伸缩尾翼会自动打开,过程非常的酷炫(虽然驾驶员自己看不到),或者你也可以通过档把边上的按键手动开启,好玩吧。但是如果万一伸缩尾翼坏掉的话,那维修费也是挺爽的……
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储物空间一直是跑车的短板,但TT的后备箱实用性却远超奔驰SLK(现在叫SLC)和宝马Z4,相比这也是为什么TT的销量能远超另外两位的原因之一吧。
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另外,这台TT四个原厂轮毂完全没有剐蹭痕迹(女司机+老司机=老女司机),轮胎也是新换的,前胎是18年33周生产的米其林Preimacy4 ST(市场参考价1300元/条) ,后面是较便宜的南港NS-20(市场参考价650元/条),这就能在后期整备中省下一笔不菲的开支。
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以现在的标准来看,8年前的TT配置已经完全跟不上潮流了,要啥啥没有,咋办?车主在某宝上置办了一个多功能行车记录仪,多多少少弥补了配置落差。
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211匹马力的第二代EA888发动机依旧能给你推背感,也没有出现任何渗漏痕迹(不愧是进口的),买回去做个保养、把DSG变速箱油更换一下就能上路嘚瑟去了。
丨In the End
没有调表、没有暗伤也没有漏油,这台车况非常OK的奥迪TT只要16万元给力吗?,心动了吗?鸡冻了吗?同样的预算,与其开买菜车不如趁着年轻疯狂一把,所以,大锤觉得这台车——非常值!
本期互动
假如你有16万元
今天这台TT跑车
or
思域/高尔夫/卡罗拉这样的买菜车
选谁?
留言最特别的那一位
可以获得
百度无线充电支架
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点“在看”的人都好看哦~