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在车里打电话曾是公路国家发明的装备,逐渐成为某种身份地位和生活格调的象征,并在上世纪80-90年代成为超豪华轿车的一项重要配置。
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车载电话在当今这个时代已经几乎消失了,但之前却是豪车中的高端配置。而在汽车诞生不久,车载电话曾在全球广受追求时尚人士的追崇,并逐渐成了某种身份地位和生活格调的象征。
汽势Auto-First梳理发现,电话于1875年发明,十年之后汽车出现,这两项发明迅速进人们的日常生活并影响至今。瑞典工程师拉什· 马格拉斯· 爱立信(Lars MagnusEricsson)于1910 年在汽车后面安装了一部电话机,他不仅成为第一个安装车载电话的人,也是移动及通讯设备制造商爱立信公司的创始人。爱立信利用希望停车时从车里的电话机引出一条线路连接到路边的电线杆上,以保证在开车途中也能够接听及拨打电话。
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可移动的车载电话最早是由美国人内森·斯塔布菲尔德(Nathan Stubblefield)发明的,但由于体积巨大携带不便而搁置。随后在1924 年,麦克法伦(W. W. Macfarlane)成功试验了体量偏小,结构简单,携带方便的车载移动电话。而根据发明者的初衷是为军用途提供技术。
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在上世纪30年代的影片中,电话已经在汽车中出现了。
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事实上,只有军用高新技术逐渐转为民用大大促进了车载技术的发展。到了1946 年,Bell Telephone Company 贝尔电话公司建设的无线网络将“无绳车载电话”变为现实。这套设备由 Motorola(摩托罗拉)制造的“Mobile Radiophone Service”车载电话机系统重达 80 磅。
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在第二部007 电影《俄罗斯之恋》(From Russia With Love)里,肖恩· 康纳利用宾利Mark IV中的车载电话向M 请假的镜头,这些潇洒任性的场景在后来的很多007 电影中都有出现。
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美国家用汽车品牌迪苏图DeSoto 曾在车中上安装了车载电话,成为业界潮流。
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在上世纪50-60年代,车载电话在美国的汽车中开始普及起来,前后有100 多个城市和高速公路相继开通车载电话服务。
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而这类设备还要占据后备箱很大的空间,比如上图中的1958年的福特雷鸟跑车的后备箱。
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同时,用户通常要忍受较大的时间等待有限的接线员接通信号,有时信号还会受到基站的信号干扰。
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上世纪60 年代的梅赛德斯-奔驰汽车里已装备了车载电话。
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到了上世纪70 -90年代,高容量车载移动通讯计划的实施让车载电话得以推广。这为各大有实力的通讯公司提供了商机,譬如美国摩托罗拉、德国的根德、瑞典的爱立信纷纷与当地的汽车制造商提供更高端的移动电话设备。
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现在,随着智能手机与车联网技术的普及,车载电话仍适用于小部分特定人群,主要应用对象为企事业高管、商务人士、需要在户外作业的人员、在偏远的郊区或山区工作的人员及户外运动爱好者等。
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