环比大涨22.1%，服务类投诉竟成4月车圈关注焦点？

今年3月，由于“315”热点导致汽车消费投诉暴涨，共计8485宗投诉，达到了历史第二高的单月投诉量。到了4月份，汽车投诉量为7017宗，环比下降17.3%，但与去年同期相比，涨幅高达18.3%。值得注意的是，4月的投诉中，服务类投诉量占比迅速提升，环比3月竟上涨了22.1%。那么让车主们叫苦不迭的问题究竟有哪些呢？让我们一起来看看。

质量问题：5517宗，占比79%

数据来源：车质网

在4月的投诉中，大部分车型的投诉量环比3月均出现了不同程度的下降，其中日系品牌降幅最大，环比下降25.6%，但德系车型的投诉量却不降反增。在具体故障部分，车身附件及电器仍然是4月投诉量最高的，共计3457宗。

问题主要集中在：德系品牌车型车内异味依旧没得到有效解决；部分自主品牌和美系品牌车型因为制造工艺和装配不到位，导致车身部件异响、漏水、生锈以及电子系统故障等问题。

发动机故障是消费者投诉第二多的部件，达到了2669宗。发动机问题在各个国别的品牌车型中均有出现，具体表现为缸内有异物、油耗高、异响、漏油、抖动、烧机油等现象。不过某款德系A级轿车的发动机爆震问题，使得这款车的投诉量大幅上涨63.5%，成为4月投诉量第二高的单一车型。

在关于变速箱问题上，4月的投诉共计1854宗。无论是德系车型常用的双离合变速箱，还是日系品牌使用较多的CVT变速箱，以及中国品牌车型所用的变速箱，都会产生一定程度的换挡顿挫和异响。因此，变速箱问题似乎已经成为了各车型的通病，只是不同车型感受到的顿挫强度会有所不同。

服务问题&综合问题：1500宗，占比21%

数据来源：车质网

4月汽车行业最引人注目的当然是奔驰女车主维权事件，不仅维护了自身权益，更是引起了一系列连锁反应，后续不断有其他车主“效仿”其维权方式，让消费者对于自身权益的关注更加密切。因此，4月服务类投诉量明显增加。其中服务收费问题的投诉量出现翻倍增长，并达到了历史最高点。

除此以外，关于服务态度的投诉明显增加，达到了413宗，占比高达25%。欺诈销售的行为也有224个，占比13%。说明消费者在购车过程中仍然处于劣势状态，并存在不知情、被欺骗等情况。

总体来说，投诉量增长说明了消费者对于自身权益越来越重视，并且愿意主动站出来维护。不过我们在维权过程中一定要保持冷静和理智，学会使用法律武器保护自己，一定不要采用暴力手段维权。缸哥之前报道过，一名东莞男子因多次协商退车未果，竟放火烧车行，过激的维权，最终累人累己。

与此同时，汽车厂商和经销商也应该不断提升自身的服务质量和服务态度，倘若消费者的问题能够及时得到解决，很大程度上就不会出现诸如坐引擎盖维权这一类事件了。消费者对经销商和品牌的信任度也会随之提高，整个销售、售后过程都会更加顺畅。

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