还谈性价比？质价比更高的新瑞虎8了解一下，增1.6T/内饰大变
作为奇瑞汽车旗舰SUV车型，奇瑞瑞虎8早在2018北京车展上就正式上市，并以9.88-14.28万元的售价，在市场取得不错的销量成绩。
2018年瑞虎8全年累计销量5.06万辆，而2019年1月-3月累计销量2.45万辆，整体呈现上升的趋势，值得一提的是，新车3月销量9035辆，占奇瑞汽车总销量份额的27.41%。
据了解，新款奇瑞瑞虎8将于5月28日正式上市，新车提供1.5T和1.6T两种车型供消费者选择，其中1.6T车型的预售价为11.99-14.99万元。
新车亮点
1、新增奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。
2、内饰品质提升，增加12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸触控屏。
3、配置升级，配备LED日间行车灯、360度影像、无线充电等等。
新车相比现款的提升
新车此次改款可以说诚意十足，不仅在外观设计上进行提升，而且在配置上得到很大的升级。
外观方面，新车只是在细节上提升，比如：前格栅采用点阵式设计，后包围融入了双边共两出排气等，不过相比现款的设计整体更加年轻。
侧面基本与现款保持一样，其车身尺寸长宽高分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，与现款基本保持一样。
内饰的变化最为明显，第一感觉就是摆脱了现款给消费者留下的廉价感，增加了几分高级感和科技感，整体品质感得到很大的提升。
三辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸触控式悬浮式大屏、钢琴按键+触控式按键等都是新车内饰的亮点之处。
值得一提的是，新车相比现款，在配置也得到升级，比如：除最低配以外，全系采用LED大灯；同时，新车还配备360度影像、无线充电、FOTA云端升级等功能。
新增1.6TGDI发动机
新款瑞虎8将提供1.5T和1.6T两种车型供消费者选择，其中1.5T车型延续现款的动力系统，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。匹配6速手动或6速双离合变速。
新增的1.6TGDI发动机是新车的又一大亮点，该发动机有高低功率之分，而最大功率140kW（190Ps)，最大扭矩275N·m的是低功率版本，目前捷途X90车型上已搭载，也是新款瑞虎8上所搭载的动力系统。
而高功率版最大功率160kW（218Ps)，最大扭矩320N.m，目前暂无应用。
值得一提的是，该发动机搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，包括高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统和第三代智能控制系统。
与中华V7、风行T5L等车型上所搭载的宝马王子发动机（1.6T四缸涡轮增压CE16发动机）相比，从动力参数上来看，奇瑞1.6TGDI发动机更有优势。
但从技术方面来看两者不差上下，两款发动机（奇瑞鱼肚型进气道，宝马双涡管单涡轮增压器）都是提升进气能量，实现更高效的燃烧。
不过，奇瑞1.6TGDI发动机满足国六排放，而宝马王子发动机（1.6T四缸涡轮增压CE16发动机）满足国五排放，这一点奇瑞的优势更加明显。
竞品车型
新车定位中型SUV，上市以后不仅要与长安CS75、哈弗H6、博越等紧凑型SUV成为竞争对手，而且也将会与长安CS85、吉利星越、 传祺GS5等中型SUV车型成为对手。
相比紧凑型车型，新款瑞虎8的大空间和强动力是新车的优势；相比中型SUV车型，低售价、强动力等优势也能在市场赢得不少消费者喜欢。
不过，奇瑞汽车近几年在市场影响力远没有长安汽车、吉利汽车的影响力更强，这也是奇瑞汽车需要提升的地方，毕竟现在的年轻消费者买车不仅仅要看车型，而且品牌在市场的影响力也是不可避免的问题。
谈性价比，更谈质价比
奇瑞瑞虎8从上市，到2018年年底，在短短半年的时间里销量突破5万辆，可以说赢得了许多消费者的喜欢和认可。
而新款瑞虎8作为年代改款，在内饰设计和配置上全面提升，诚意十足。同时，1.6T新车型的加持，进一步细分市场，满足更多年轻消费者的需求。
说白了，新款奇瑞瑞虎8 1.6T车型既可以看作是瑞虎8的运动版车型，又可以看作是奇瑞汽车展现核心技术的一款新产品。
最后，我个人认为新款奇瑞瑞虎8 1.6T车型是一款性价比不错的SUV，毕竟捷途X90 1.6T车型的售价区间为12.89-14.19万元。同时，品质的提升，也给新款瑞虎8添加了新的标签，新车还是一款质价比更高的中型SUV。