新车使用反馈如何？吉利嘉际、大通G50、传祺GM6口碑对比

五一刚过，相信不少人选择了自驾游出行。在今年的出行路途上有一些不同，老老小小全家人一起出行越来越常见，MPV的身影也越来越多，“一家人”、“自驾游”、“MPV”这三个关键词完美契合。

除了过去见得多的GL8、奥德赛，今年自驾路途上家用级别的MPV也开始频频现身，吉利嘉际、上汽MAXUS G50、广汽传祺GM6已经有不少新车主提车、发布提车作业、甚至首保等等，那么这三款家用MPV车主实际使用感受如何？满意与不满意之处有哪些？下面我们就一起看看。

吉利嘉际最让用户满意的则是它的外观了，嘉际的外观造型更像是一台轿车，比起那些传统笨重的MPV确实是要好看不少，停在街上还能收获一定回头率，很多用户选择嘉际，很大一部分就是被它的外观所打动。

内饰的科技感同样也是用户所关注的，12.3英寸的中控大屏内饰了GKUI吉客智能系统，能够通过语音控制车辆功能，例如导航、音乐等等，不过美中不足的是嘉际这套车机并不支持Carplay功能。

7英寸的液晶仪表分辨率比较高，能够切换三种驾驶模式；8安全气囊虽然高配车才有，日常不一定用到，但噱头足够。

空间则是大部分用户最为不满意的部分。首先是驾驶位，有的用户反应驾驶位稍微显得比较局促，造成这部分感知的原因很有可能是中控台面积大，挤压到了驾驶位，同时嘉际车高1690mm，驾驶员头部空间也不够充裕。

很多用户选择了6座版本车型，虽然能够坐下6个人，但实际乘坐情况并不让人满意，第三排空间即使身高在一米七左右坐直了都会顶头，只能选择用半躺的姿势，但是座椅高度太低，仿佛像坐在地上一样，第二排的通道非常狭小，进入第三排液非常不方便。与此同时，坐了6个人后备箱基本不能装东西，白白牺牲掉了。

有位用户描述操控非常精辟“调教得好叫个性，调教得不好叫脾气”，这句话放在嘉际刹车调教上非常适用。很多用户拿到手最不适应的就是嘉际的刹车，前半段偏软，踩下去刹车力度比较小，高速行驶时刹车明显信心不足，深踩虽然能够获得不错的制动力，但“点头”现象比较严重，后排乘客会有抛弃感。当然，也有表现好的地方，就例如说方向盘比较轻盈，女生上手也比较容易，总体舒适度还是比较到位的。

上汽MAXUS G50最让用户满意的无疑是空间了。不少车主是从轿车换成MPV，最大感受的MPV的视野实在是好太多了，没有什么视野盲区。

家里有小孩、老人，MPV是一个非常正确的选择，家用MPV里，又以G50的空间表现最为突出，比起嘉际、宋MAX这些车型，G50的车长4.8米，车高接近1.8米，“硬件”上实力更强。日常出行，父亲坐副驾、妻子和母亲坐在第二排，儿子坐在第三排，后备箱还能放二三个行李箱，这是非常理想的出行场景了。

行驶时NVH噪音控制是另一大亮点，速度即使在120km/h左右，也不会有特别明显的噪音，这主要是得益于G50对风噪的控制比较到位，G50经过了2轮整车油泥模型试验与2轮实车试验，总共4轮的声学风洞试验开发，最终实现在120km／h下噪音低于70dB(A)，语言清晰度超过57%。

同时油耗表现也是让用户比较出乎意料的地方，抛开工信部油耗不说，G50新车实际使用油耗大概范围在6.5L-9L不等，平均约在8L左右，对于一台处于磨合期的新车，尤其是像G50这么大的车来说，表现还是非常令人满意的。

当然G50有一些让用户不太满意之处，例如说7速双离合变速箱在1、2挡切换时会有轻微的顿挫感，尤其是在频繁加油、刹车情况下，不过在熟悉车辆习性后，这样的顿挫对于实际使用影响还是比较小的。

同时新车来，或多或有会有一些味道，建议多开窗通风，不放心还可以做一个去甲醛的处理，一段时间后味道会自然消散。

广汽传祺GM6大气的外观打动了不少用户，GM6从GM8身上继承了不少的商务“范”，白色车身配上大面积的镀铬格栅能够让人一眼记住。

GM6虽然在车身尺寸上输于G50，但比起嘉际空间表现依然是一个打动用户的亮点，第二排空间能够满足对一台大空间MPV的设想，不过美中不足的是第三排座椅靠背会侵占后备箱空间，日常使用最好还是放倒第三排。

GM6储物空间的设计还有改进空间，GM6没有整体的扶手箱，放水或者放小物件在行驶过程中容易颠出来，手套箱的阻尼过重，开启速度过慢。

GM6车主普遍抱怨的问题是新车油耗过大，动不动十几个油确实有些吓人，甚至有用户出现接近20个油的情况，平均来看，GM6新车油耗接近在9.5L-10L左右，比起其他两款车还是要高上不少。

除此之外，价格高配置低也是GM6一大通病，LED大灯只有顶配车型才有，不少车主拿到新车第一时间就是去换汽配城改灯；全系没有电动尾门，开启GM6又大又笨的尾门对于很多女性用户来说都不友善；陡坡缓降和Autohold品质感不强，使用起来比较鸡肋。

GM6售价为12.98万元的自动豪华版与G50售价为12.38万元的自动豪华版对比，前者贵出了6000元，相当于两年保险的价格，但G50却依然多出了像LED大灯、360度全景影像、全景天窗、侧气帘、前雷达、无线充电、电动主驾座椅、12.3中控大屏等等配置，市场价值至少值2.5万元。

早前出现的GM6车门焊缝问题虽然已经得到平息，但其暴露的车身结构焊接粗糙、装配工艺不足问题依然存在，短期内改进比较困难。

总结

目前从MPV市场口碑排名来看，三款车型中G50处于领先地位，嘉际次之，GM6排名末尾。对于嘉际车主来说，外观内饰是他们的满意项，但为此要付出牺牲空间的代价，G50则在空间上有比较明显优势，也是该车型车主最常提到的亮点，GM6整体来看比较中规中矩，没有明显的强手牌，同时油耗和性价比是比较明显的劣势，后续还需要做比较大的提升。