他当年风华绝代，如今风韵犹存！奥迪A6 (C5)

Audi A6 （C5）1997-2004

1997年3月举办的日内瓦车展上，

第二代奥迪A6(C5)正式发布。

外观采用大量的曲线，使得A6外观圆润且优雅，

空气动力学效果更佳，风阻系数仅为0.28

而我们中国市场对奥迪C5具有极其重要的意义

—根据中国市场需求，

经过与德国方面共同的探讨和研究后，

一汽-大众决定同步引入这一代奥迪A6时

将不完全使用德国现有版本。

经过双方的共同努力，

“中国版A6”在原有车型的基础上

进行了设计上的调整并加长了90毫米，

该车型一经上市便获得巨大的成功。

1999年9月，奥迪与其合作伙伴一汽集团

共同生产的国产奥迪A6在长春下线。

这一代A6迅速成为了国内中型豪华车的代表，

国产后的价格优势，使这款车大受青睐。

同时大量的政府采购，使奥迪品牌深入人心，

可以说这一代奥迪A6奠定了奥迪在

国内中型豪华车市场中的领导地位。

06年 A6 1.8T 5MT

12年车龄的它如今依然非常精神

粗壮的五幅轮毂，与C5的整体风格融合度很高，

扎实稳重而又不失丰盈......

内饰做工精细

后排空间是绝对大！

别看这一代数据上轴距只有2850毫米，

相比新款A6L，空间丝毫不逊色

前后真皮包裹具有多方位电动调节功能的座椅，

保持的非常完好

四门一键升降车窗

--引用 LC经典老车俱乐部一段话--

回味奥迪C5，除了他的经典造型

以及当年严谨的德国工艺之外，

还有他那特殊的身份，

而能够自始至终地拥有一辆这么完美的奥迪A6，

又是多么的难能可贵

有人总觉得老车这儿不好那儿不好的，

总会吐槽“你修这个车的钱都能买新车了”，

我只能说，道不同不相为谋。

有人说过很经典的一句话：

不是我们喜欢老车，是我们担负得起他们的时候，

他们已经老了。

很赞同，一种情怀，一种品位，亦或是，

一种幼时的梦想。

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整理 I 编辑 I Erlang中古车

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