宝马防爆轮胎不安全 新车三天就鼓包

      很多时候人们提起防爆轮胎就不自禁会流露出一种高级感，也确实防爆轮胎多用于一些高端车或豪车中。因为防爆轮胎能在泄气情况下继续以80公里/小时的车速行驶80公里，所以防爆轮胎也成为安全和高端的代名词。

      防爆胎真的安全吗？汽车门网曾多次接到宝马、奔驰车主反馈，他们新车的防爆轮胎极易出现鼓包现象，存在巨大安全隐患。近日汽车门网接到宝马车主董先生投诉，其购买的宝马7系新车刚刚使用三天就出现了轮胎鼓包问题。

      据董先生介绍，他是2019年1月10日购买了一台宝马740Li尊享运动版车型，使用三天后发现右前轮有细微的鼓包。车主看到鼓包并不明显，考虑到没时间到4S店、新车的使用频率也不高便并没有在意，也没有向4S店反馈。但是到4月中旬车辆行驶3200多公里时，车主发现在右前轮侧边又鼓起1个大包，这时才感觉到轮胎问题严重便向4S店反馈。

      随后董先生将车辆开到4S店检测，4S店称鼓包是个人使用原因造成。董先生表示，其在新车使用期间几乎没有出过广州，也没有发生过磕碰，即使过减速带也是小心翼翼。而且4S店在提车时也提醒过车主防爆胎在过沟坎时要减慢车速，因此日常使用更是倍加小心，没想到还是出现鼓包问题了。

      车主也通过网络了解到，宝马防爆胎鼓包并非个例。其实，轮胎出现鼓包无非以下几个原因：1、高速过坑；2、快速碾压通过凸起障碍物；3、小角度上马路牙子。以上都是外力原因，很容易在车轮上留下磕碰的痕迹。但很多奔驰宝马车主反馈他们的新车一两千公里就出现鼓包，甚至董先生的新车三天就有轻微鼓包。如果车胎外观没有任何擦伤、挤压痕迹，或者帘线没有断裂，车胎内壁也没有明显损伤的话，基本可以确定为质量问题。

      轮胎鼓包说明轮胎的帘布层已经断裂，这时极易出现爆胎的情况，而防爆胎虽然可以零胎压继续行驶，但出现鼓包后作用也会大大降低，自然不建议继续使用。现在很多车主因为频繁出现的轮胎鼓包问题恨不得换回普通轮胎，在他们眼里防爆轮胎成了价格贵毛病多的鸡肋。

      宝马、奔驰豪车的防爆轮胎问题如此之多，还希望厂商多关注车主反馈的问题，及时进行调整。或许厂商为产品搭配防爆轮胎是出于好意，但也要放在方便客户用车的基础上，而不是在新车一两千公里后就要开始为轮胎担惊受怕。