神话再现！日产推出50周年纪念版GT-R

提起GT-R，各位车友们一定都不陌生，它是日产的高性能跑车系列，凭实力成为了很多人心中的神话。自1969年第一辆GT-R诞生开始，至今已经过去了五十年，GT-R也成为了日产超跑的代名词。因此，为了庆祝GT-R诞生50周年，日产在今年的纽约车展上推出了2020款GT-R 50周年纪念版。

GT-R 50周年纪念版不是传统意义上那种只是变个样子的特殊版本，日产为它准备了特别的外观和强大的动力系统。

它有三种双色搭配可选择，分别是红色条纹配珍珠白、白色条纹配超级银以及图片上这种白色条纹配海湾蓝。海湾蓝对于GT-R来说是一个标志性的颜色，这是基于skyline车系制造的最后一款GT-R的颜色，自2002年这款车停产以后，日产就再也没有使用过这个颜色，现在它又为了GT-R 50周年纪念版回归了。

除此之外，它的尾部还将有一个特别限定的50周年纪念徽章，只有2020款的GT-R 50周年纪念版车型才能得到这个徽章。

日产想要把GT-R 50周年纪念版的内饰打造的温馨一点，因此使用了灰白配色，他们将这种配色方案描述为“关于夜空的回忆”。但车叔觉得这个灰白配色过于沉闷了，如果加一点跟车身一样的海湾蓝进行点缀也许会更加活泼一些。

座椅使用了浮雕花纹，看起来很舒服。内饰使用了Alcantara材料制作，缝线精细。方向盘也有一些微小的改变，不过只是把换档拨片从立柱上改到了方向盘上，不仔细看的话是看不出来的。

八英寸的显示屏对GT-R系列来说不算什么大改进，但是它把各种开关按钮的数量从27个减少到了11个，中控台看起来更干净整洁了。

GT-R 50周年纪念版主要还是为了致敬GT-R，因此也不要期待它会有什么大突破了。

GT-R 50周年纪念版在动力和性能方面都有所改进，主要使用了日产升级轿跑车的发动机和底盘时设计的产品。

日产为它3.8升的双涡轮增压V6发动机配备了一对新的涡轮增压器，提高了发动机效率，在低转速时响应速度更快了，这意味着GT-R 50周年纪念版的加速更快，用时更短。它的功率保持不变，为565马力，但扭矩略微提高至652牛·米。传动方面，日产依然给它配备了六速双离合自动变速箱。

GT-R的赛道模式能够提供更多的刺激，它采用了一种不同的传动程序，变速箱降档比其他模式更加迅速，不再需要来回切换模式。这一设置让底盘和悬架协同工作，使得它驾驶起来非常平稳，转向和刹车的灵敏度也得到了改善。

至于价格方面，目前日产还没有公布任何GT-R 50周年纪念版的定价信息，也没有提到它将会是一个作为独立车型推出，还是成为购买GT-R的可选配置之一。不过有消息说它计划在今年夏季上市，让我们拭目以待吧！