相见泯恩仇，昔日操控小霸王is200与e46如今都已成为经典
大家好，我是浙江台州温岭大闲人。前几天写了一篇关于我对e46的热爱，我这个人是中古车爱好者，喜欢把每一台车都整理好，花心思去打理。
下面的宝马E46和凌志IS200都是我的爱车，很多人不会去玩2种风格的车，有e46没有is200，有is200没有e46，而我两台都有的
。
在国内，可以玩儿的经典车型的可选性已是越来越少了。今天给大家简单介绍下：第一代雷克萨斯IS200，咬地鲨，我们也愿意叫它凌志 ；而它当年的竞争者宝马E46，是第四代3系，因为它的设计以及50:50的前后配重比，使得它在当时成为了运动车型阵营里的佼佼者。
推出IS的时候，雷克萨斯就指名道姓的说：我就是要来对标E46的，所以它的车身尺寸特别紧凑，直列六缸，后驱，前后双叉臂悬挂，很高的机械规格。
当年的死对头，竞争对手，而现在大家都老了，停下来已是朋友了。时间久了它们或许会被人遗忘，可还是会有人去为曾经的那份情怀买单，只是因为喜欢。当地多少人的梦想，它们曾经的价格在温岭可以买2套房子，现在值400万，而车现在值10万不到，但给他带来了财富。
两个车都是后期的改款，现在不管什么车都一样，分2次改款，动作最多的还是后尾灯的变化，后尾灯颜色变一下，就说自己改款了
这两台车一个是2.0升的6缸发动机，一个是2.5升的6缸发动机，一个前段温柔一点，一个爆发力好一点；省心就is200，小日本技术还是可以的，要气氛，修修补补就是宝马e46了
。
在我心里，宝马必须要6缸机以上，这才是宝马的精髓，那么多年了，还是那么的强有力，修理了多台的e46，已对它很熟悉了。
IS200的2.0升6缸机，不知道以前是怎么压榨出来的，后来已很少有2.0升的6缸机了，市面上少很多。
车身长度也多差不多，我不喜欢现在那种什么加长的感觉，对我来说，车是自己拿来开的，又不是我坐后面，不太会考虑别人，我只要自己操控的感觉，还是小巧玲珑地好。
其实我也不知道大家喜欢哪一个车，这个车的选择无非就是，宝马容易坏，修的厉害，凌志安心一点，但动力差一点。
老车用料扎实，那个年代开上这样的车，多少让人羡慕。当年哪有钱啊，现在所谓的情怀就是我们都长大了，工作了，赚了点小钱，可以为小时候的梦想买单了。
尾灯，后期款，很多人在乎配件不好找，放心好了，拆车件还是很多的，尾灯破了，拆车850你们看的出来吗？
白色车还是挺好看的，小小的车身，超车也灵巧。
一个女人好不好，我们会看她的脸漂亮不漂亮，一台车好不好，我们看它主驾驶磨损大不大，主驾驶保养好，车主肯定爱惜车况。
几向座椅调节我不知道，反正很多向，哈哈哈......
10几年的内饰，原厂皮，保养的很好，还有什么可挑剔的呢。
宝马e46第一次开的感觉就是，方向盘真的很重，但是路感真的很好，屁股下面的颠簸都感觉的出来。
is200第一次的感觉就是方向盘轻，启动点火声音真的纯，起步柔软的感觉，给我地板油，哈哈......
is200仪表盘，通病就是氧化了，锐志，皇冠，雷克萨斯几台车都是仪表盘的病，我把仪表盘拆下来，重新翻新了一下，看着就舒服多了。
座椅调节，简简单单没有太多的复杂按钮，包裹性还不错。
翻毛皮，以前的东西真好，现在找不到那种感觉了。我自己以前干过干洗店，这种皮一般要干洗，很多药水我不敢用，我怕手感不好。
外表难看，内饰还很干净，皮一次也没有清洗过，手感摸了特别舒服。
中网：雷克萨斯，凌志，is200，咬地鲨......
不变的双肾中网，宝马一贯的造型。
IS刚回来的时候，是不是看着很恶心啊？一点胃口也没有。原车主有了豪车，老车就不爱护了，什么也不管了，还好框架好。
前保险杠千疮百孔的，不知道修了多少遍......新车的时候大多心态都是这样，给我贵一点无所谓，我的是新车，老车了，便宜一点就行，反正也不怎么开了......
后保杠看到那层灰了吗，厚不厚？尾灯也是破的。
防撞条也没有了，只能让广东兄弟找了。
喷水也坏了，看到那些补漆那么厚，多恶心啊.....
你虐我千百遍，我待你如初恋~
无雷不换，ls430，你是大哥我是小弟，我们的缺点就是开不坏
老车修不可怕，但要找到一个责任的修理厂，把你的车好好对待。很多师傅感觉是老破车修什么，打心眼看不起老车，不用心，对我们来说，要的是细节，价格贵一点无所谓。
细节要处理好，防撞条全部都拆掉，这样漆面喷的均匀，不留下伤疤一样夫人痕迹。
尾灯拆下来，看里面也没有什么大事故，大钣金。老车只要框架好，大件好，无泡水就已经很好了，不要说要原版原漆，要一手，公里少，车拿来是开的，不是放家里看的。
一台车搞了一个月，就像自己的孩子一样，用心去照顾它，把它整理好。
很多人会问我喜欢哪台车？我只能说都喜欢，我也想每样都有一台。车这个东西还是要在自己的经济范围内，家人同意的状况下去玩，老车各有各的缺点和优点，就看你怎么去包涵它了.....
——车友大闲人（VX：13750688337）