起亚Niro EV北美市场率先开售，预计年底入华

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如果你还没有接触过新能源电动车，而且对自己的第一辆电动车抱有美好的幻想，希望能够买一款价格合理、比小型车更实用的电动汽车，那么起亚Niro EV对你来说将是一款不错的选择。

这是一款全电池模式的掀背车，既提供混合动力版本，又提供插电式混合动力版本。Niro的外观看起来像一辆SUV，说实话，这是一款精心设计的前轮驱动车，非常不错。

这款车让车叔想到另一款十分吸引人的电动汽车 — 现代Kona，Niro电动汽车就像是它的兄弟一样，但它比Kona更大更全面，车身长度和轴距更长。因此，相比之下，Niro的前排座椅更加宽敞、成熟，后座也更加舒适，储蓄空间也更大，更适合家庭使用。

总体来说，这是一款非常实用、性能出色的电动汽车，车叔认为它将成为绝大多数买家的第一辆电动汽车，以及日常驾驶汽车。

那么接下来车叔就给大家

详细阐述一下本车的特点吧

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价格公道

(以今天的标准)

电动汽车并不便宜，而且对许多人来说，低于3万美元的非插电式Niro混合动力车就足够了。但Niro电动汽车的定价公布后，车叔认为这个价格十分公道。Niro电动汽车基础款的定价为39,495美元（折合人民币26.6万），而高级款的起价为44,995美元（约合人民币30万）。在电动汽车领域，这个价格可以说十分划算了。

而且部分潜在买家可能会被这款车的环保性能所吸引，而随着时间的推移他们会发现Niro电动汽车的燃油和维护成本要比汽油车低。

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行驶里程长

这款车所配置的64千瓦时电池完全充满电后可以提供约385公里的续航里程，只比与之共享动力系统的小型Kona少约31公里。对于大多数人来说，这足够应付日常驾驶了，而且它只需要每周在家充几次电。

如果你准备和家人周末出去闲逛，但又怕电动车没电的话，Niro将是一个很好的选择，其全电动行驶范围足以应付大量的通勤需求。

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能够快速充电

除此之外，Niro电动汽车也十分灵活，还提供了直流快速充电的方式，这种充电方式在公共车站越来越普及了。如果你使用的是典型的7.2千瓦2级家用交流充电器，那么给64千瓦的电池充电需要9小时35分钟才能充满；

但是如果你想要快速充电，Niro电动汽车可以使用50千瓦充电器，在75分钟内将电池充到80％，而如果采用的是100千瓦快速充电器则只需要充电60分钟。

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可以享受所有现代化的便利设施

这款车内饰看起来可能很简单，但它所拥有的技术并不简单。其基础款和高级款都提供了一系列的驾驶员辅助和安全技术，包括自适应巡航控制、带有自动刹车和行人检测的前向碰撞系统、转向辅助、驾驶员注意力警报以及带有后交叉交通警告的盲点监控器等。

而这款车的高级款除了配有真皮座椅、加热和通风的前排座椅以外，还装载了加热方向盘、带导航功能的8英寸触摸屏系统、哈曼·卡顿高级音响、USB接口、手机无线充电、Apple Carplay和Android Auto、泊车传感器和高档LED灯等等。

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强大的动力系统

这款车所配置的动力系统可输出201马力，能够在7.8秒内将Niro电动汽车从零加速至100公里/小时，并在5秒内从80加速至120公里/小时。它的速度很快，因为它的电动马达能够瞬间产生395牛·米的扭矩。除了普通的经济型和经济型Plus模式外，它还有一种更令人满意的运动模式，非常有趣。

因此，车叔还是很推荐这款车的，近日它已于北美市场率先开售，预计今年年底入华，所以感兴趣的车友们记得持续关注车叔哦了解更多相关的资讯。