全新一代K3懂年轻人想要的是什么吗？

全新KX5到全新一代K3，起亚的意图非常明显，就是要通过颜值，重新回到消费者的眼中。

韩系车在中国市场并不突出，由于它的声誉比起日系品牌出了名耐用和德系的直男品质都不够出名，因此，它的定位只是比自主品牌高一个级别。但实际上，韩系品牌的品控是不错的，只不过，消费者所看到的韩系品牌的表现相对中庸，日系、德系太过耀眼，所以才会让人觉得“碌碌无为”。

面对现在“颜值即正义”的时代，韩系品牌有了大展拳脚的方向。

新设计，高颜值，年轻化

汽车界里，法系车的设计与众不同是众人皆知。但实际上，韩系车的设计也是同样让人摸不着头脑，有着自己的想法。

全新一代K3在上海车展上市，外形上刷新了小伙伴对K3的认知。

全新一代K3采用“DesignKIA”的设计理念，前脸采用起亚家族式虎啸前脸设计，直瀑式进气格栅加以精致哑光银饰条点缀，营造出极强的视觉冲击力。而闪电式线条设计的LED日行灯，以及硬朗的引擎盖双棱线的引入，让前脸更加气势夺人，富有攻击性。车身侧面则以鲸鲨式仿生学设计，勾勒出动感与流畅的灵跃车身曲线，极具动感。其腰线串联前后尾灯的凌厉腰线，与立体切割处理的17寸双色铝合金轮毂、旗帜型外后视镜相融合，

整体的设计，营造出十足的运动感，相比起老款的平平无奇，全新一代K3拥有足够的活力去面对年轻的小伙们。

内饰变化不大，但有年轻的元素点缀

内饰方面，全新一代K3就没有它的外形设计的惊艳。

全新一代K3的中控台采用中规中矩的T形设计，虽然看起来的效果一般般，但在视觉上拉宽了整个车厢，也是一个讨巧的设计。况且，大面积的柔软皮质包裹、手工缝线和悬浮式设计的中控屏，应有尽有，起亚也是非常有诚意的。如果小伙伴想要运动，金色的镀铬装饰条、钢琴黑饰板和圆形的出风口也可以满足你躁动的内心。

动力尚可，如果可以“凶”一些更好

就如小伙伴所看，全新一代K3拥有一副攻击性很强的外观。因此，全新一代K3应该拥有与之匹配的动力系统。

句车厘子大叔了解，全新一代K3搭载的是1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。其中，基于Smartstream动力传动系统打造，搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3，最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N·m。这数据并不出众，与运动更搭不上关系。车厘子大叔猜测，这套动力系统是面向那些家庭用户，因为这套动力系统的百公里综合工况油耗仅5.1L，非常省油。

如果你想要强劲的动力，可以考虑一下1.4T+7DCT的版本。

而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT组成的另一套动力系统，最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N·m，比起1.5L+IVT的动力总成，这动力强了很多，但比起思域的1.5T、新福克斯1.5T和领克03 1.5T的差距就有点大了。如果，全新一代K3能搭配一个更猛一些的动力总成，那就更好的了。

空间不错，同时也暴露出它的意图

全新一代K3的三围是4660mm/1780mm/1450mm，轴距为2700mm。新车的三围比老款稍微大了那么一点点。尤为一提的是，全新一代K3后排平整化的地板设计，使腿部空间以及肩部活动空间都非常充裕。而座椅整体的乘坐舒适性也不错，座椅包裹到位，符合人体工程学设计，具备良好的支撑和舒适性。

从车身尺寸上看，全新一代K3与思域、领克03等同级别车型都差不了太多。但动力方面，全新一代K3要弱一些。所以，K3很可能还是走性价比策略。

现款K3的厂商指导价是9.68万元-13.28万元，比思域要低不少，预计全新一代K3的定价也不会高。在动力方面，全新一代K3稍弱，但在空间和设计方面是加分的。因此，全新一代K3大概率是面向年轻的家庭用户，同等品质最具性价比。

小结

全新一代K3在外形上是惊艳全场的，这一点也是最吸引当下消费者的。不过，内饰和动力都中规中矩，想要征服现在的年轻的小伙子还是有点难度。现在只能靠价格来拉分，全新一一代K3还是很有希望的。

完

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