从借鉴抄袭到原创设计再到走出国门，众泰登陆美国市场意欲何为？

据众泰美国方面证实，众泰汽车或于2020年底或2021年第一季度登录美国，首款车型将选择在中保研测试里表现优异的产品——众泰T600。作为曾经备受争议的品牌，众泰此番出口美国到底有何考量？不少自主品牌走向国际，面对这一情况又该如何看待？

众泰美国签署协议，布局线下自信满满

众泰美国公司最早于2018年成立，由于美国不同的销售渠道和市场情况，目前美国方面HAAH Automotive Holdings已经和众泰签署了分销协议。众泰美国公司的CEO Duke Hale曾向媒体表示，其对于首款产品众泰T600未来在美的表现很有信心，独特的造型和丰富的配置，应该会受到美国家庭的欢迎。

按照计划，预计在2020年众泰汽车登录美国之际，其线下渠道将会扩展到325家门店。虽然截止目前来看，签约的门店仅有19家，另外还有80多家正在审核和协商之中，不过从众泰的官方表示以及行动里我们不难看出，众泰对于进军美国一事自信满满。

产品即将持续引进，品牌转型意图明显

对于众泰引进美国的首款产品T600，目前尚未清楚美国版有哪些细节改进。不过，预计美版T600将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，并匹配6速自动变速箱，众泰之所以选择这款车型，主要还是看重了其在中保研测试中优异的表现，而且后续还将持续引进轿车和SUV，包括T700等车型。

从近一段时间众泰在上海车展的表现和走向国际的举动来看，众泰对于品牌转型的意图相当明显。此前，众泰因为造型设计存在抄袭情况导致市场口碑不济，但在这次上海车展上展出的新车却很有自己的设计特色，虽然目前的产品线仍旧存在抄袭借鉴的痕迹，但随着众泰的发展积累，以及现如今市场和版权的日益成熟，借鉴抄袭之路并非长久之计，如何得以突破就成为一个值得深入思考的问题。

正确看待走向国际，客观评价切勿过誉

其实，众泰并非第一个宣布进军美国市场的自主品牌，早前广汽也有计划登陆美国，但由于贸易战的缘故，广汽延迟了这一计划。但如果说走向国际，其实长城、吉利、奇瑞、比亚迪等品牌都有出口海外的情况。

对于自主品牌走向国际这一事件，其实并不需要过分惊讶，中国作为世界上的汽车生产和销售大国，出口海外符合正常贸易的规律。对于这一情况，作为消费者我们应该高兴，这些品牌在海外能否取得好的表现并受到其他市场消费者的好评，才是我们评判自主品牌出口之举的标准。

总结：面对外界的质疑和不看好，众泰对于此事反而自信满满。加上本身HAAH拥有丰富的汽车销售经验和一系列独特可行的创新销售理念，众泰的美国之路看起来非常顺利。但说到底，一个品牌能否成功还得看其销量和口碑，众泰最终能否成功在美国市场立足，还得看其后续表现！