80%的人都纠结，买车到底买新款好，还是买旧款划算？

对于不少准备买车的人来说，可能会遇到这样一个问题：某一款车型，居然有“经典版”与“全新款”两种不同车型；或者兴致勃勃地去看某一款刚上市的新车，结果销售把你拉到一边，悄悄告诉你，这车的老款车型正在清货，直接降价三万。那个时候，恐怕就要纠结：

买车“新旧”之争，在网上一直是众说纷纭，有人说买老款车型最好，毕竟卖了这么多年，成熟可靠有口碑；有人说买新不买旧，新车配置更高、外观更帅。今天，砖叔就来聊聊，新车跟旧款车，到底选哪个好？

开车，最不能忽视的就是安全问题，我们先来看下面这个视频吧

视频中的碰撞实验，是澳大利亚的A-NCAP用1998年款的欧版卡罗拉对撞2015年款的欧版卡罗拉，下面两张图片就是实验结果。

为何两车的碰撞结果相差这么悬殊？答案很简单，越是新的车型，越会注重车身安全，毕竟新车要面对诸如IIHS、E-NCAP等安全碰撞测试的考验，而安全碰撞测试的标准也是隔几年就会提升。所以，全新车型，无论是安全结构还是安全配置，都会有更好的水准。所以，对于不少生产了8年10年还不换代的国产车，或者“旧酒装新瓶”的老车，安全程度可想而知了。

 （在售的伊兰特，上市至今已有13年之久）

很多人都说，买某一款车型，头两年生产的新车往往都是质量最稳定、配置最好的版本，随着不断的改款、降价，有些车型的质量或者用料水平会越来越低。其实，这并非空穴来风，厂家的确会根据一款车型的实际市场需求，去不断地增加或减少配置。同时有个别品牌，出于成本的考虑，在消费者看不见的地方，逐渐采用成本更低的零部件产品代替，这就是老款车型减配的一贯作法。

另外，市面上有些“经典款”的合资车型，造型上可能跟六七年前并没有什么两样，但实际上各项配置都会减少许多，从而达到拉低价格的目的，这也是老款车型减配的另一种形式。

（在售的经典轩逸）

还有人说，新车质量不稳定，会容易当“小白鼠”，这一点其实不容否认。一般来说，越是全新的车型，它应用的新技术会越多，这一点尤其体现在中高端车型上，而全新技术，出现问题的概率自然会比保守“落后”的技术更高。但对于大多数十几二十万的普通车来讲，最新的技术往往不会用到它们身上，所以出现问题的概率不会很高。

总得来说，砖叔认为“买新不买旧”。一款全新的车型，相比老款而言，消费者能获得更好的安全保护、更新的技术、更好的驾乘感受。当然，鉴于国内有很多换汤不换药“新车”，在买车之前，还是要擦亮眼睛，上砖叔的有车助手   点我进入   多查询一下，才更加重要。