盘点未来将推出的非“纯粹”车型！

【有车以后 新闻】对于宝马M粉丝来说，“M”的定义就是纯粹的操控，何谓纯粹？至少这辆车是个后驱吧。不过到了今时今日，这份“纯粹”怕是只能回头看才能看到了，因为当你往前看，你会发现宝马现在正打造前驱平台的1系、或装上四驱系统的M3以及推出GT跑车M8。

首先要介绍的，就是这份“纯粹”变味变得最“严重”的车型，宝马1系。为什么打双引号？因为在我国的1系中国特供版，早就是前驱平台了，而这次只不过是全球统一了使用前驱平台而已。那么在FAAR平台诞生的前驱宝马1系，就将会失去掉所有驾控乐趣吗？这倒未必，早前我曾试驾过国内小改款后的宝马1系，前驱的它有着前驱车拥有的特（推）色（头），但也拥有相当宝马味的操控。

随着全新3系的亮相，不少性能粉丝早就盼着全新M3的到来。早前，海外也已经发布了渲染图，搭载了空气动力学套件的它，外观非常霸气。

不过，最大的特点并不在外观，而是“纯粹”这个问题上。因为在新的M3，有可能就会全系标配四驱系统。不过各位放心，M3与M5搭载的是同一套四驱系统，还是能从四驱变成后驱的。自从AMG推出S版与非S版后，宝马也接着推出Competition版与普通版。不同之处自然就是动力与配置套件上了，此前海外媒体公布过预测的数据，普通版M3为473匹马力，峰值扭矩达到600牛米，而Competition版则有503匹马力。

看完了前驱1系与四驱M3以后，宝马还有一个双门GT跑车M8准备推出。它搭载的是M5上那套4.4升V8双涡轮增压发动机，变速箱方面搭载的是老拍档8AT。当然，它也有普通版与雷霆版之分，不过我认为预算都在这个价位了，何不再提高一些，让你的爱车更完美一些呢？

编辑观点：

放眼望去，似乎宝马已经离纯粹越来越远。不过，这话说得还是太早，因为我觉得宝马是不会忘记自己的初衷，是打造一辆运动感极强的豪华车。我们不妨把目光放到现时宝马的顶级车型，全新7系与X7，这两款车小改款后被认为是“鼻子”最大的宝马，但又是两辆既豪华，又有运动气息的车型。所以前驱的1系、四驱的M3还有M8 GT跑车，我认为都是值得期待的车型。至少好与不好，先出来溜一溜，才能知道好坏嘛。