唐DM，赢在起跑线上最靓的仔｜盘TA

好看跑得快，2018款唐DM怎样改变了小女子对中型SUV的想象？

文、图 | 李荔颖

盘了下，小女子在汽车圈摸爬滚打几年，还是第一次写一款新能源汽车的长测报告。

试驾唐DM之前，我有过很多关于这辆中型SUV的想象。比如，外观/空间到底有多出色？百公里加速4.5s究竟有多快？以及，如此大尺寸的车身怎么解决停车难等等。

此次长测的2018款唐DM，是一辆山脉灰7座油电混合动力版本。取车时，听工作人员说唐DM在上海并不多见。物以稀为贵，在BBA烂大街的上海街头，但凡出现唐的身影，我总会不由自主地多看几眼。

初见唐DM的第一感觉就是一个字——大！

4870mm*1950mm*1725mm的车身尺寸，让立在一旁的唐DM霸气十足。然而，大尺寸并不影响唐DM的精致度。换代后的唐DM外观十分讨喜，标志性的dragon face龙脸设计，全LED大灯与镀铬中网融合，营造出粗犷却又不失细腻的质感。此外，虽说白色车钥匙少了些许厚重感，可至少颜值够高呀。

之前被吐槽最多的车尾造型，也一改旧貌，流水式转向大灯、贯穿式刹车尾灯、百公里加速4.5s的字样，加上车尾那一行英文的“Build Your Dreams”，体现出新一代唐的自信心与时尚感，还增添了一些国际范儿。

坐进车里，再一次切身体会到唐DM的大。大的液晶仪表盘、超大的中控屏幕，座椅、方向盘、扶手箱也相应地涨了一个size。高坐姿给予唐DM特有的宽阔视野，开在路上也有种“高”人一等的感觉。

虽说，在车联网大范围普及和应用的趋势下，车内中控屏尺寸越来越大已经不足为奇，但见到唐DM的14.6英寸可旋转中控大屏本尊，我还是有些震撼的。中控大屏装载的内容也很丰富，搭载基于最新安卓系统打造的DiLink系统，已经安装了抖音、吃鸡、微信、大众点评等热门应用。

乘车不无聊，这大概是唐DM刻意突出的家用功能之一吧。副驾及后排乘客可以在大屏上看电影、刷抖音、打游戏。轻松可以翘二郎腿的后排空间，拥有双USB充电口及220V插座，在户外露营时如房车一样实用。

说实话，唐DM内饰的红黑搭配没有给我多大惊喜，毕竟，过于经典的组合很难谈得到有什么新鲜感，但好处是耐看，配色不容易出错。与奔驰同款的座椅调节方式，不需要多费力气，主驾驶座支持8向自动调节，副驾驶座4向调节。电子档杆、干净清爽的横向怀抱式布局，用银色饰板区分功能区，简约且实用。

那么，拥有这副好看皮囊的唐DM，开上路的感觉又怎么样呢？

首先，可以明显感觉到唐DM凭借全面提升的第三代双模混动技术，在加速方面更具有明显优势。它配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机，发动机最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。

HEV模式下，唐DM的动力响应十分灵敏。轻点油门，从起步到加油这段速度完全不会让你费心。起步或是等红绿灯的时候，唐DM绝对是能够让你赢在起跑线上最靓的仔。当然，有利有弊，加速这么猛的大家伙油耗并不省心，大概在百公里13-14L左右。

得益于首席底盘调校专家汉斯·柯克团队（汉斯·柯克曾在奔驰效力20年，负责其S级旗舰车型底盘调教工作，2016年加入比亚迪）调教的底盘悬挂，唐DM底盘重量减轻了27%，官方说法是“打造出图书馆级NVH静谧性”。

与此前小女子想象中的中型SUV不同，唐DM的操控灵敏精准、动力时刻充沛。美中不足的是，唐DM悬挂初段过硬，经过颠簸路面时有种过山车的感觉。

至于停车方面，唐DM考虑很周到。360度全景影像，在倒车时提供了相当的便利。实在不放心，还可以下车用遥控钥匙停车。

此外，遥控钥匙还能在车子不好出库的情况下发挥作用，比如说，有时候狭小空间限制了人的进出，完全可以通过遥控让车自己出来。

大大的家用SUV，既承载着现实生活的厚度，又充满了对美好未来的向往。当我已经满足于唐DM够用的空间与配置时，它却总能给我带来不期而至的惊喜。比如说，去得来速餐厅（得来速拯救了买东西懒得找停车位的我）点餐时，我偶然发现唐DM扶手箱的容量竟然能放下4杯饮料。

此外，漂亮的流水式转向灯、全景天窗、感应后备箱、氛围灯、车道偏离预警、ACC自适应巡航、动能回收等丰富配置为唐DM增添许多魅力。总的来说，出色的动力及配置让唐DM成为一辆很省心的家用中型SUV。

数据不会说谎。2019年，在新能源补贴大幅退坡的趋势下，比亚迪新能源汽车一季度的销量仍然达到了7.3万辆，同比激增147%。其中，唐DM为之增色不少，前三月累计销量达1.49万辆，在比亚迪混动车型中保持着良好的成绩与口碑。

正是凭借出色的外观、性能，和周到的人性化功能，在绿牌满地的限行城市，唐DM显得有那么一点点特别。