「汇眼独具」传贾跃亭即将回国配合证监会调查，FF回应“以公告为准，与公司无关”
点击【阅读原文】查看本文完整版。
电车汇消息：5月6日据PingWest品玩报道，贾跃亭即将回国配合调查。此前，贾跃亭被证监会立案调查，涉嫌信息披露违法违规等行为。FF相关人士对此回应称，“以上市公司信息披露为准，因为这个和FF没关系”。
知情人士表示，“目前，乐视网股票即将被深交所实施暂停上市，因此贾跃亭接受调查也是非常正常的”。
2017年7月4日，在乐视网财务问题爆发之后，贾跃亭前往美国，便再未回到中国内地。2017年12月，北京证监局曾向其发出通告，责令于12月31日前回国解决问题。但在最后期限到来时，贾跃亭并没有回国。在给北京监管局的回应函中，贾跃亭表示，将所有事务委托给妻子甘薇和哥哥贾跃民处理。他本人没能回国，原因则是，“在美国的法拉第未来公司融资已经取得重大进展，目前有好多工作需要我来推动。”
4月29日晚间，乐视网发布消息称，该公司及第一大股东贾跃亭分别于2019年4 月26 日下午、4月29日收到中国证券监督管理委员会《调查通知书》。因乐视网及贾跃亭涉嫌信息披露违法违规等行为，对乐视网及贾跃亭立案调查。
4月9日，乐视网公布了2019年第一季度的业绩预告。在1月1日到3月31日报告期内，乐视网预计亏损1.95-1.99亿元，去年同期亏损额为3.1亿元。
对于业绩亏损，乐视网给出了3点说明。第一，乐视网的品牌和信誉持续受损，主要收入来源的广告、会员和发行业务跟去年比没有提升。公司前三个月的经营亏损约为1.2亿元。
第二，由于乐融致新已经成为融创旗下的天津嘉睿控股，乐视网不再对其有主导控制作用，所以乐融致新不再纳入乐视网的财报合并范围，所以上市公司的整体收入和成本有所下降。
第三，上市公司也在压缩各项成本，与金融机构积极协商还款期限。公司管理层也在持续要求大股东贾跃亭解决欠债问题。
此前乐视网的公告显示，贾跃亭和乐视控股欠乐视网28.4亿元。这笔债务能否妥善解决，直接影响到乐视网2019年的总资产状况，乐视网可能因此被强制退市。
当天，乐视网也召开了今年第一次的临时股东大会。乐视网方面称，至今也没有从大股东贾跃亭那里拿回一分钱，公司也没有明确的退市时间表。
根据中国执行信息公开网的公示信息，从2017年至今，仅贾跃亭个人名下就有29条执行信息，其中涉及对国泰君安证券欠款本金及利息3亿余元、对浙江中泰创展企业管理有限公司欠款本金及利息14亿余元、对平安证券股份有限公司欠款本金及利息5亿余元等大额债务。仅据这29条已进入执行程序的案件计算，贾跃亭名下的欠款就已超过70亿元。
在贾跃亭收到中国证监会立案通知书的第二天，法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）又有了新的消息。4月30日，法拉第未来宣布获得2.25亿美元的债权及信托融资，其中1.5亿美元为供应商信托。据了解，此次的投资方为商业银行Birch Lake Associates，LLC。
在2018年与恒大相爱相杀后，最终以“FF境内资产归于恒大、海外部分归于贾跃亭、恒大不再进行投资”结局收场。去年12月，FF也曾发布声明坦承公司面临严峻现金流危机，正采取停薪留职等措施应对。
FF正在为生存做出各种努力，此前，该公司决定出售内华达州北拉斯维加斯 900 英亩(约 5463 亩)优质土地，报价为 4000 万美元。该地块经过多次修缮改造，其中的 700 英亩(约 4250 亩)已经完全具备了立即进行工业建设的条件。
而在前两月初，FF宣布与“新盟友”第九城市旗下公司共同建立合资公司。按照双方协议，第九城市将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元，拥有经营控制权。FF则将向合资公司提供相关产权及包括生产基地在内的资源，并授予其包括V9车型及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权。
据介绍，V9车型基于FF91打造，合资公司期望未来达成年产30万辆的产能，计划于2020年年内实现量产车下线及预订销售。而此次贾跃亭微博预告的车型便是与九城牵手不到半月后推出的第一款旗舰车型V9，至于这款车型是否能够成功进入市场依然有待考察。
文章摘自 电车汇 20190506 发自北京
