瑞虎8上市前开启史上规模最大百城十万人公测
据说，这是奇瑞，也是汽车史上规模最大的一次集中检阅：一个多月时间，在200多座城市接受10万人以上公开测试。
为了这个公测，奇瑞营销团队、研发团队和工程师首次集结，从幕后走向台前。
这就是瑞虎8的上市前奏……
▶︎瑞虎8开启史上最大规模公测
上海车展期间，奇瑞旗舰型SUV——全新一代瑞虎8正式公布预售价：11.99万-14.99万元（详见：新车来了 / 奇瑞旗舰SUV第八代瑞虎正式预售，自动化驾驶级别：L2级）。
4月28日，瑞虎8在昆明开启奇瑞品牌历史上规模最大的十万人百城公开测试。
这场以“燃动你的时刻”为主题的测试活动历时一个多月，将覆盖广州、长沙、郑州等200座以上城市，接受超过10万名以上用户的集中检阅。
用奇瑞汽车股份有限公司公关总监贾永宁的话来说，这款旗舰型SUV融合奇瑞22年的技术积累，已将传统的技术与新兴技术融为一体，肩负着带动奇瑞全系升级的历史使命。
对奇瑞来说，这是一次全新的尝试，奇瑞希望通过这样的活动塑造奇瑞汽车更年轻、更智能和更科技的品牌形象。
▶︎听徐博士讲十万元瑞虎8堪比二十五万元合资车的幕后故事
活动中，奇瑞的营销团队、研发团队和工程师首次走到前台。
奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心总监徐有忠博士是其中一位。
他一上场就开讲瑞虎8的幕后故事：有媒体说，瑞虎8已经达到了25万元合资车的水平和配置，这款10万元级的5+2座SUV产品在同级车中胜出的是动力、内外饰和科技配置的重大提升，这是基于去年4月上市的瑞虎8基础上结合用户反馈意见进行的全新升级！
瑞虎8搭载的动力是奇瑞10年磨一剑的1.6T GDI发动机，奇瑞是最早做发动机的企业，也是靠发动机起家的，奇瑞从诞生第三年起就自主研发发动机，最早与奥地利AVL合作，从合作到完全自主开发，奇瑞经历了第三代产品，瑞虎8搭载的1.6T GDI是第三代产品的代表作。
1.6T GDI的升功率和升扭矩已经胜出竞品搭载的1.8T，按升功率计算的话，甚至比奔驰、宝马还要好，这款发动机经过匹配后，动力性在竞品区间超过1秒甚至2秒的水平。
▶︎李东春：产品好不好，用户的体验是唯一标准！未来几年，自主品牌将加剧与合资品牌和外资品牌间的直接竞争！
奇瑞汽车营销公司副总经理李东春专门到场与媒体进行了互动。他说：
奇瑞汽车是行业内唯一承诺“10年100万公里发动机质保”的汽车企业，在全球已经有超过750万用户。
在过去很长一段时间，奇瑞完成了整体战略布局、重新构建体系及全面提升产品竞争力三大任务，2019年是奇瑞全面发力的一年，今年一季度在车市整体下滑的背景下，奇瑞逆市上扬，上牌量同比增长7.8%，一季度，奇瑞汽车在国内销量12.0878万辆，同比增长31.4%，其中艾瑞泽轿车系列销量3.4408万辆，瑞虎SUV系列销量4.5189万辆。
全新一代瑞虎8融合了奇瑞在传统三大件上（指发动机、底盘和变速箱）的技术和智能网联等新兴技术领域的最新成果，是技术奇瑞的又一鼻祖。
当下，中国车市正经历着前所未有的变革，未来几年，自主品牌将加剧与合资品牌和外资品牌间的直接竞争，核心技术也将成为自主品牌和合资品牌竞争的试金石，奇瑞汽车将继续保持引领以中国技术造世界好车，为自主品牌向上发展和中国汽车产业升级起到示范作用。
奇瑞将以全新一代瑞虎8为契机，打造瑞虎系产品的体验平台，让用户全方体验瑞虎家族在动力、智能、舒适、安全等方面的实验。
产品好不好，用户的体验是唯一标准。
▶︎有汉兰达粉丝在试驾现场当场倒戈
这还真是一场全方位、零距离体验全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI+7DCT黄金动力的大型试驾。
现场以世界十大赛道之一的英国银石赛道为蓝本设计专业试驾场地，嘉宾们全方位领略1.6TGDI+7DCT黄金动力组合所带来的驾驶体验。
奇瑞提供的数据显示，全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩高达290N•m。该发动机配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器，拥有“9秒级”的百公里加速，百公里综合油耗7.4L。
该车搭载的博世最新一代ESP9.3电子稳定系统、AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等能让专业试驾更为轻松、安全。
场地体验设置了内容丰富的挑战项目，除直线加速等常规科目，极具挑战性的8字型器械试驾科目也吸引众多媒体一试身手。该科目分为爬坡路、侧坡、颠簸路及拱坡四大部分，全面考验这款几乎与四驱相当的两驱车的动力性能、悬挂系统及车身稳定性。
凭借融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，全新一代瑞虎8从容完成各种挑战。
得益于奇瑞T1X专属SUV平台，全新一代瑞虎8拥有4700x1860x1746mm的车身尺寸以及2710mm的超长轴距，空间表现令人大开眼界。
试驾场外，全新一代瑞虎8展车后排座椅折叠并铺上床垫，瞬间营造了一个温馨舒适的野外宿营地。为了求一个真实的空间效果，奇瑞汽车股份有限公关总监贾永宁兴致盎然，自告奋勇做起了床垫模特。
有位汉兰达的粉丝看到这一场景，当场倒戈，表示要改换阵营。
▶︎一点遗憾：道路试驾中，我最终还是放弃了L2级测试
遗憾的是在风景道路试驾中，由于必须要下载一个叫“智云互联”的APP，与手机绑定，也可以与手环配套使用，我最终放弃了令奇瑞引以为豪的L2试驾（上海车展上，奇瑞称全新一代瑞虎8是中国品牌先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置），包括远程启动车辆和空调等智能功能。
而不可否认的是，试驾途中，全新一代瑞虎8所搭载的SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测等智能配置屡屡发挥了作用，就连后车超越的瞬间，后视镜都以黄灯闪烁进行了提醒。
据说，全新一代瑞虎8将于本月上市。
