已经跑了9年的丰田卡罗拉，车况其实一般为什么车商还是抢着收？

随着国内汽车市场的逐渐扩大，二手车市场也是风生水起，越来越多的车商朋友做起了二手车业务。大家都知道，做二手车生意有一定的风险，收车一定会谨慎考虑，万一砸在自己手里就得不偿失了。不过，车商们似乎对于丰田卡罗拉有种特殊的喜爱，只要有车源，就会抢着收。这不朋友的一辆9年车龄的丰田卡罗拉，一开到市场，就有好几家车商对这车显示出很大的兴趣。为啥车商都要抢着收？不妨听阿新细细道来。

我们先来看看外观

由于年代久了，外观的设计用现在的视角看会显得很普通。大灯设计较为简单，规则的四边行，显得没有特色。细小的进气格栅，中间丰田LOGO的镶嵌，显得稍显小气。下方更为细长的进气孔与上方进气格栅形成一个鲜明的对比。两边防雾灯的设计很小巧，像炯炯有神的小眼睛。虽然卡罗拉的前脸没什么太突出的地方，但是这个设计还是很经典，很耐看。

尾部的设计也很简洁，除了尾灯和警示条比较醒目外，没有什么能够吸引眼球。尾灯很是饱满，三眼状的设计，将倒车灯、转向灯和警示灯完美的融合在一起，虽然看着俗气了些，但却很耐看。牌照框上方的粗大镀铬亮条增加了几分时尚气息。下方细小的单根排气管也从侧面反映出这是一辆小排量车。

透过车身侧面，小尺寸的五幅式双轮毂也符合其紧凑级车的定位，车门下方的镀铬亮条的修饰增添几分活跃的气息。整个看起来，车身漆面还算不错，历经9年的风吹雨打，还能保持这样的外观，实属不易。

我们再来看看内饰

内饰相对现在来看，要素很多。没有中控大屏的配备，总感觉缺少点什么。空调出风口与下方按键、旋钮的设计连成一体，方方正正。多功能的方向盘显得有些粗糙，多功能区的按键质感一般。蛇形档把设计有些低端，没有美感可言。我们可以看到内饰的磨损还是有些严重，塑料老化的迹象也很明显。不过座椅保护的相对好很多，没有太多褶皱。整个内饰看起来一般，除去磨损外，其他还好。对于一辆9年车龄的卡罗拉来说，已经很不错了。

我们最后看看这车的价格

这辆2010年上牌的1.8L天窗特别版卡罗拉，实表6.1万公里，全程4S保养，车况极品，车主朋友开价3.5万。车商还是显示出很大的兴趣。也表明卡罗拉的保值率之高。

总的来说，9年车龄的卡罗拉，车商抢着收，主要有三点：一是卡罗拉保值率高，拿在手里不怕跌价，有一定的利润率。二是卡罗拉耐用，9年车龄对它来说不是问题，消费者敢买。三是价格便宜，消费者也能够负担得起这样的费用。