买车的再等等！宝马又一款新车5月上市，6.6T V12+8AT，3.7s破百

宝马7系这个车型自1977年问世以来就成为了大型豪车轿车的标杆，一直与奥迪A8、奔驰S级一起三分国内的大型豪华轿车市场，早在今年的1月份宝马7系改款车型已经在魔都上海进行了全球首发，选择在中国首发这点就可以看出宝马对中国的汽车市场是非常重视的，毕竟在上一年宝马7系在中国的市场销量量占了全球的四成，据悉中期改款的宝马7系将在五月份正式上市，新车的前脸进气鼻孔不仅变大了气场更强了，而且科技配置也得到了进一步提升，今天就带大家来看看中期改款的7系到底有何亮点。

据悉新车还将继续提供豪华套装、M运动套装以及M760Li三种不同设计风格的车型。

中期改款后的7系豪华套装版前脸使用了最新的家族式设计，最明显的变化就是那双肾进气格栅变得更大，而且直瀑式的格栅也变得更为粗壮，气场进一步得到了提升，其标志性的天使大灯组也同样进行了优化升级，激光大灯的照射距离可达到560米；我们还可以注意到7系的底部进气口采用了一体式的设计，配合两侧镀铬条让前脸的整体视觉效果更加均衡有力。

M760Li车型的前脸与豪华套装基本保持一致，只是M760Li的下方两侧导流槽是分体式设计并且变得更加夸张且棱角分明，矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了更强的运动氛围，两侧五辐式大尺寸轮毂强调了该车型对运动的极致追求。

侧面而对造型没有太明显的变化，与M760Li不同的是豪华套装轮毂是使用了多幅式设计，虽然运动感不强，但却提升了豪华感；下方的L型镀铬条前翼子板一直延伸至后车门，与上方的腰身线相辅相成，看上去有不错的层次感。

尾部方面，新款BMW 7系造型棱角分明，两侧重新设计的LED光源尾灯采用贯穿式设计，增强视觉感受并提高了辨识度。此外，豪华套装版底部采用与车身相同材质设计，M运动套装版及M760Li采用了黑色设计，且M760Li为双边共四出镀铬尾排，进一步烘托了其运动气息。

中期改款之后的7系的车身尺寸为5273x1902x1498mm 轴距为3210mm，接近1.5米的高度与超过3.2米的轴距对比同级D级豪华车型拥有不错的表现。

接着我们再来车内看看，车内的变化没有太大的改动，依然是我们熟悉的宝马风格，值得一提的是改款7系采用了全新的液晶仪表盘，科技感得到了提升，除此之外独立的悬浮式屏幕也得以保留，作为一款顶级D型车，车内的豪华感与质感就不用再度叙述了，唯一比较遗憾的是7系并没有采用X7那款水晶档杆。改款后的7系搭载了宝马最新的iDrive7.0多媒体系统及最新的驾驶辅助系统。

最后来看看该车的动力系统，宝马740的车型将搭载3.0T L6发动机，其最大马力为340PS，而750车型的将搭载4.0T V8发动机，最大马力为472PS。

而最令人期待的M760Li车型则搭载6.6T V12的发动机，最大马力为610PS，峰值扭矩为800牛米，百公里加速3.7s！或将全系匹配8AT变速箱。

在新能源方面，老款的740e/Le将被新款的745e/Le取代，并将保留2.0T发动机，且对电动机与电池组都进行升级，综合最大功率为293kw

总结：中期改款后的7系将在五月份正式上市，总体上没有什么大改动，宝马7系这款车今年来在两位老对手的压迫下日子过的并不舒服，毕竟宝马还是以运动为主，对比科技与豪华，更多老板更在乎后者，毕竟他们不需要自己动手开车，所以改款之后的7系想要在奔驰S级与奥迪A8两者之中抢回属于自己的那么市场的话就要看售价与宣传方面做得够不够位了，不过总得来说还是挺期待宝马7系的在未来市场表现。