35岁之前能开上这两款豪华SUV，说明你的事业和品位很不错！

现在的年轻人可以大致分为两类，即“好孩子”和“坏孩子”，好孩子通常较为文雅，比较听话，学习成绩自然比较出色。坏孩子通常较为顽皮，留着非常个性的头型，穿着较为夸张。可随着时代的改变，这种思维逐渐被摒弃了，人们不再以好坏来辨别孩子，而是为他们打上了“个性”和“乖巧”的标签。其实汽车也是一样，性格也是有所区别的。那么今天，我们就为大家带来两款性格迥异的豪华中型SUV。

一：奔驰-GLC

新车指导价：39.60-57.90万元

相信大多数人看到GLC后，对它的评价大多与为老一辈对于“好孩子”理解相似，的确，就好像出自名门的孩子一样，GLC出自豪华品牌奔驰之手，其所透露出的豪华气质与质感自然出众，那么GLC究竟有多“乖”？

GLC是GLK的换代车型，其采用了全新的设计语言，外形更加圆润柔和，大灯和格栅的样式虽然精致，但并不浮夸，给人以大气、高贵的视觉感受。其车身尺寸为4661×1898×1664mm，轴距为2873mm。可以看到，GLC拥有着非常标准的中型SUV身材，就好比出身名门的“少爷”一样，无时无刻都带着贵族的气质。GLC的尾部设计同样非常圆润，尾灯的线条也非常柔和，但狭长的造型在夜间点亮后，辨识度还是很高的。

营造内饰的豪华感历来是奔驰的拿手好戏，其大量采用了软性材料和木纹饰板进行装饰，中控台按钮布局非常清晰，空调控制按键的质感也非常不错。command娱乐系统可通过中央扶手上的旋钮进行造作，非常方便。配置部分，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、定速巡航、自动泊车、LED大灯、全景天窗、无钥匙启动/进入等均有所配备，可以说GLC的配置水平完全符合豪华品牌应有的水准。当然，如果对车内试听效果有更高要求的消费者，还可选装柏林之声音响。

空间是国内消费者买车前必看的部分之一，奔驰与很多中型SUV一样，采用了5门5座的布局，其第二排乘坐空间表现一般，对于这个级别的车型来说只能算是够用而已。后备箱的基础容积为580L，将后排座椅按4/2/4比例放倒的话，后备箱容积最大可拓展至1600L，虽然并不算很大，但放置箱子等大件物品，是完全没有问题的。

奔驰GLC搭载了2.0T发动机，并根据调校的不同分为了三个版本。最大功率分别为184马力、211马力和245马力。最大扭矩分别为300牛·米、350牛·米和370牛·米。与发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。值得一提的是，GLC全系标配四驱系统，车辆的通过性更佳。

二：凯迪拉克-XT5

新车指导价：35.99-53.99万元

如果说GLC是个“好孩子”的话，相对而言XT5绝对是个“坏孩子”。XT5的外形设计更为激进，在它身上看到的是满满的个性，和美国车那种奔放的感觉。当然，这种个性并不是谁都喜欢，但对于喜欢美国文化的朋友来说，这种极具设计感的造型，或许正是他们想要的效果。

XT5采用了凯迪拉克“钻石切割”的设计语言，除了大尺寸的进气格栅外，它的大灯造型更是犀利，泪滴状的LED日间行车被一分为二，一部分在大灯两侧，另一部分则位于下部进气口两侧，即便是白天，也有着非常高的辨识度。XT5的车身尺寸为4812×1903×1680mm，轴距为2857mm，与同级别其它车型相比，它的优势主要体现在长度和宽度上，这种身材比例也让其在茫茫车流中更有存在感。为了将自身的个性进一步放大，XT5的尾灯采用了与头灯类似的造型设计，搭配镀铬装饰的双边单出排气尾管，使得XT5更加具有活力。

虽然XT5的外形设计较为激进，但内饰的豪华感自然是必不可少的。XT5内饰的整体氛围虽然较为简洁，但整体看上去却非常上档次，中控台除了使用常见的Alcantara以及Opus真皮以外，还采用了实木面板进行装饰。来自非洲的玫瑰木，无论是颜色、纹路、手感都非常不错。

当然，为了营造内饰的科技感，XT5除了采用8英寸的多媒体显示屏外，10英寸的流媒体后视镜也是内饰的重点，尾部摄像头可以将画面传输到后视镜上，以此来获得刚的视野。此外，胎压监测、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动等均出现在了XT5的配置单中。更让人眼前一亮的是，XT5全系标配BOSE音响，对于喜欢听音乐的朋友来说，这项配置应该算是福利了。

XT5与GLC相同，均采用了5门5座的布局，但在后排座椅的舒适性上，它略胜GLC一筹，首先，其地面更加平整，坐在后排中间的乘客可以获得更加舒适的腿部空间。其次，它的后排座椅可以手动调节角度，乘客可根据身材的不同调整至最舒服的姿势。后备箱空间方面，XT5的后备箱基础容积为584L，将后排座椅放倒后可拓展至1634L，与GLC不相上下。

动力方面，XT5搭载了高/低版本2.0T发动机，最大功率分别为250马力和269马力，最大扭矩均为400牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。为了应付不同的道路情况，在高配车型上XT5还配备了RTD电子实时阻尼悬架系统，可以根据路况的不同，实时对悬架的软硬进行调节，以此来获得更为舒适的乘坐体验。

岩哥说：随着时代的发展，“好孩子”与“坏孩子”的定义不再那么简单，大家似乎也并不再“以貌取人”。同理，GLC相对保守的外形虽然能够收获很大一部分消费者的芳心，但有些人则对于XT5激进造型情有独钟。个人觉得，如果您的性格相对比较保守GLC是个不错的选择，但如果您喜欢个性、并且对美系车有情怀，XT5显然更加适合您。