有哪些15-20万的suv可推荐？懂车内行人说了这几款车，你赞同吗？

这个裸车价位区间，可以说是紧凑级别SUV的主战场，也是个别中型SUV涉足的价格区间，但同时在这个区间很多是合资车款的低配车型，例如日系的几个为了节省成本都是用廉价的CVT来传动，这是我不会推荐的，干式双离合变速箱和CVT变速箱的车型都不值得推荐。

而在众多车款中，我推荐几款个人认为比较值得关注的车型

雪佛兰探界者1.5T四驱拓界版，综合终端优惠后裸车20万应该能谈下来，至于为什么要拓界版是因为这个配置的车型才没有那么重的塑料感，不会废了那十佳内饰的头衔。探界者属中型SUV，底盘方面有着打好了头阵的昂科威在前，一贯美式厚重风格，在驾控上挺有质感的，而且带个四驱系统对于一辆SUV来说也更能名正言顺一点。动力方面是调教比较激进的1.5T，输出180匹马力，应付日常需要没有什么压力，而传动部分匹配的6at变速箱技术成熟，稳定性甚至比2.0T车型里那台有毒的9at都要好点。有着中型车的轴距，所以空间感上没什么问题，舒适性也中规中矩，总得来说是并没什么明显的硬伤，综合性也很好。

马自达cx-5的2.0L四驱智享，马自达的底盘调教技术在这个级别里一直有着不错的口碑，无论是4-2-1排气、前后配重、方向盘及悬挂支撑调教，都很容易让驾驶过的人印象深刻，两个字，好开。cx-5在这个价位能买到的是2.0L车型，这台有着高压缩比技术加持的创驰蓝天直喷发动机在同排量自吸机里也有着中上水平的表现，胜在输出更线性，而且传动部分所匹配的非常有历史口碑的爱信6at，调教更是让本家的丰田都惭愧，平顺性和标定逻辑都很聪明，所以三大件综合起来使得在驾控上有非常好的体验。何况也能买到四驱版本的车型了，在应对复杂路况时更能休验SUV的价值，而唯一不足的地方是太注重了驾控体验而压缩了后排纵向空间，如果很在意驾驶感觉的话，这是个非常不错的选择。

雪铁龙天逸C5，法兰西的浪漫真的是各花入各眼，但作为雪铁龙抢占SUV市场的重要力量，也有着不错的表现，底盘是雪铁龙的强项，虽然依然是扭力梁后悬，但经过底盘大家的调教，并没有太多的影响乘坐舒适性，1.8T的新动力表现也相当抢眼，匹配的同样是6at变速箱，真正有着作为抢占市场的资本和良心。遗憾的是两驱和品控上一直未能做到很出色的水平。

斯柯达的柯迪亚克低功率两驱豪华版，有着兄弟车型途观L的加持，价格也更低，其实咋一见眼看上去性价比其实也挺高的，中型SUV却卖着紧凑级的价，熟悉的第三代EA888，熟悉的大众底盘，也同样熟悉的湿式双离合，但在品控上却始终差点意思。湿式双离有着更快响应的优势，也比干式双离合更稳定点，但始终是双离合，在民用车上还真比不上at稳定。

WEY VV7，当然了，未必需要去到顶配版，其实整体来说配置都是挺丰富的，国产高端品牌，虽然十分不愿意用鸡头去形容，但当下的国产水平，用鸡头其实也不为过，始终缺乏一些比较核心的亮点，就如VV7，虽然已经是倾尽长城最好的资源去悉心打造，但刨开之后，用的还是比较老套的东西去堆砌起来。但毕竟是个高端车型，动力用的是有挺不错输出的2.0T，实际表现上也非常够用。整车无论外观还是内饰的设计风格、做功和乘坐的舒适性都挺有高端的意思，虽然没有合资的光环，但也没有合资品牌的溢价，没有合资的知名度，却有着接近同级别合资车型的水平，可以说很对得起这个价格，性价比挺高的。遗憾的是没有配备四驱系统。