1996年的桑塔纳卖多少钱？你绝对想不到！

我国在七、八十年代的时候，因为经济发展非常有限，当时的有钱人还是用万元户作为衡量标准，虽然在九十年代出现了小汽车，但是有多少万元户能够买得起呢？

上世纪80年代相继进口的丰田皇冠，日产公爵、风度等等都成为那个时代高档轿车的一种标杆与标志。这几款最有代表性的豪华轿车，至今还可以在二手车市场看到他们的身影。甚至成为很多车迷的改装或者收藏的珍品。

此外，家用轿车的萌芽开始出现，改革开放使人们有机会拥有自己的轿车。比如“大头鞋”菲亚特126P，和一些早先的斯柯达、拉达车型都开始多了起来。但是豪华、性能与家用轿车是完全没有关系的，代步是当时的主要功能。这些经济便宜的轿车也是最初的“万元户”们争相追捧的车型。

当时如果道路上有人驾驶小汽车肯定会引起人们注意，因为少，所以大家会好奇。比较普通的家庭可能还准备着老三件买凤凰自行车，好一点的家庭可能会想要买一辆品牌的摩托车，只有家庭条件特别好的少数人才能够买得起小汽车，而且当时出现最多的应该就是桑塔纳、富康和奥拓了，因为汽车都是进口的，当时的价格可真不一般！

这是一些车型当时在北京的价格表，相信普通人对于这样的价格真的是接受不了，宝马当时在北京的售价都高于76万，沃尔沃960也达到了70万，相信这样的车辆只有我国的极少数富豪才会购买，据说王健林当时就买了一辆奔驰S600SEL！

再来看看中端车的价格。本田和丰田早期就和宝马奔驰的定位不同，不过当时进入中国的车型价格也不低，最便宜的车型也要28万以上，丰田价格集中在四五十万左右，正是因为这样的价格所以当时能够买得起汽车人都不可小觑。

整个丰田系和本田系均比现在贵了很多，比如本田思域是28.5万，至今新款的本田思域最高配置大概仅需20万。之前的丰田佳美是39.5万，也就是当今的凯美瑞，价格大约为20~30万！

随着生活水平的步步高升，汽车已经成了每家每户的必需品。在我国的90年代，只要你拥有一辆汽车(无论是啥车)，在人们的眼中都是有钱人。

现在汽车可以说是随处可见了，不管是在城市还是在农村都有很多家庭能够买得起，就算还没买车的人可能都把买车已经列入到了计划之中，不像以前在路上看到汽车都会非常惊讶。

这么一想，就觉得现在很幸福，大家觉得呢？

极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！