那年他28岁,北京人,在一家化学仪器公司做销售,工资不算高,也只能保证自己的日常生活开销。在这种消费水平特别高的一线城市,父母都是普通的工薪阶层,买不起房。为了改善生活,唯一的家当可能就是按揭贷款买的起亚K3。
即使这样,他还是会省出钱和时间来精心的打扮自己,从他一身时尚的穿搭可以看出来他是一个比较有品味的男孩,活的精致,对生活质量有自己的要求。喜欢美食,旅行,自驾,电影等一切新鲜好玩的事,而且对身边的朋友从来不抠门,也从来不放弃学习,关心政治,军事和时尚。
我喜欢这样的他。
于是我们在一起了,他让我的生活有了依靠,满满的安全感。虽然买不起房,但我们有一个温馨的出租屋。他对我的关心也无微不至,时常会给我惊喜,带个小礼物或者搞个小浪漫,还懂得风趣调侃。
每到周末休息我们开上起亚K3,带着一块养的宠物狗兜风自驾,空间对于我们一家“小三口”来讲已经足够充裕,驾驶感受也很满意,有轻便的感觉同时也很皮实耐造,这是我印象里对起亚最直观的印象。总之,那个时候我觉得是有生以来最踏实的时光。
这个世界上总有许多爱情被社会的现实问题所摧残,后来我们还是因为经济问题,听了父母的话分开了。从那以后,我的幸福也烟消云散,分开后的绝望直到现在一提起还是刻骨铭心的疼。走过这么多路,现在想起还是惆怅,如果再给我一次机会,我绝对会好好珍惜,这才是正确的选择,其他什么都不重要。
讲到这里,仿佛看到跟我一起试驾的媒体老师深深的感慨。没错,这个时候我正坐在新一代起亚K3的试驾车上,与同车的四位资深媒体老师共同完成全新一代起亚K3的试驾环节。说到全新一代,K3可谓发生了翻天覆地的变化,从外观到内饰再到动力总成,油耗以及智能化系统,绝对是本年度最值得期待的一款车,快来跟我抢先感受一番。
一直以外观博眼球的起亚这次更是将造型做到了极致,虎啸前脸在这一代升级了不少,进气格栅为直瀑式设计,并点缀了亚光银饰条,这样看更加动感。全系标配闪电式线条设计的LED日行灯,以及硬朗的引擎盖双棱线的引入,车身侧面以鲸鲨式仿生学设计,尾灯组为时下流行的贯穿式设计,整体感觉精致动感了不少。轴距也达到了2700mm,空间更大更舒适。
内饰更加有质感,门两侧的装饰条设计显得更加俏皮,空调出风口采用圆形筒式,7英寸液晶仪表盘横向拉伸,配以三幅式多功能方向盘,和10.25英寸的液晶中控屏,提升了车内科技感。中控显示屏采用流行的悬浮设计,显示清晰,触控反应也极其迅速。
全新一代起亚K3的动力分为1.5L+IVT和1.4T+IVT,另外 还有PHEV车型,基于Smartstream动力传动系统打造,搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱,最大功率达115Ps,最大扭矩达到144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。
这款发动机在燃烧效率、冷却散热、摩擦系数三大角度进行全面优化,动力输出更加稳定、噪音更小且拥有更高的环保标准。
再说到试驾感受,全新起亚K3起步很稳,虽然加速没有那么的快,但是日常超车显然没有任何问题。车内的静谧性确实也提升了不少,100km/h车里正常音量聊天没压力,而且我觉得这车也特别适合女生开,方向盘转弯很轻,在对颠簸路段的过滤性没有难受的感觉。此刻让我们边聊故事边开车,感受不同路段带来的愉悦和从容。
另外,全新一代K3搭载了领先的智能辅助系统(DRIVE WiSE),集成了FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助系统、BCW盲点碰撞预警、HBA自动灯光调节系统、DAW驾驶员注意力提醒等高级驾驶辅助功能,ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能,安全保障更多。我们也专门实测了下,但可能是因为试驾时候的天气不好,雨下得很大,低速情况下,车道偏离辅助系统可能会受影响,正常情况下是没有问题的。
外面下着小雨,加上讲了个感动车内所有媒体老师的故事后,心情更加惆怅。这时候想起来K3与百度联合开发的智能互联系统2.0,具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项娱乐功能,更能根据驾驶者的个性需求进行功能设定。啥也不说了,还是听首音乐再刺激一下他们,“你好,起亚,帮我放首少女的祈祷”杨千華女神的声音便在耳边响起。
我们在高速和城市间穿梭,感受南京这座拥有深厚历史底蕴得城市带给我们的情怀和魅力,正如这次K3带给我们的惊喜。车上几位媒体老师得出的结论都是对这款车的认可,非常有性价比,从大家平时关心的油耗,空间,外观,内饰,科技感,动力等几个方面这次都有不小的提升,不管是日常通勤还是自驾旅游,绝对是美观又务实。
有故事的人生才叫完美,目前了解到新车将于5月中旬正式上市,让我们带着祝福企盼全新一代起亚K3上市,也祝福每个人都能收获自己的那份幸福。
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