合资国六车型新选择，10万预算，一步到位！
最近上海市正式宣布自2019年7月1日起实施国六排放标准，让广大消费者又开始关心起了这一老生常谈的话题，不过与之前相比，市面上的国六车已不在少数，并且大多以合资品牌为主，毕竟在技术积累上它们要更深厚，甚至如今你只需用10万的预算就能买一辆国六合资车，直接一步到位。
日产 劲客
官方指导价：9.98-13.73万元
优惠后售价：7.98-11.73万元
劲客作为日产在国内最入门的SUV车型，无论销量还是口碑都不如逍客和奇骏这两位老大哥，不过这也不奇怪，劲客此前主要的销售市场在南美，进入中国市场才短短两年时间，只能算得上是一个新人，但作为一款不到10万的合资SUV表现完全合格。
不过相对而言特工觉得劲客更像是一辆跨界车，无论前卫的造型还是个性的配色都能吸引年轻消费者的喜欢，而此前劲客还刚刚获得了“2019沃德十佳内饰”的奖项，作为十款车中最便宜的车型 ，虽然做工用料不算出色，但设计师用多彩的配色装饰了不起眼的内饰，除此之外，出色的人体工程学、大空间以及舒适的座椅和头枕都是它的加分项。
劲客在3月份推出了2019年度改款车型，虽然动力上依然搭载了1.5L自然吸气发动机，但是满足了国六排放标准，并且百公里综合油耗仅需7L左右，目前在大部分地区，劲客还有着2万左右的优惠，相当于次低配的1.5L CVT酷享版都只需10万出头，这价格还要啥自行车呢？
斯柯达 明锐
官方指导价：10.99-16.14万元
优惠后售价：7.99-13.14万元
虽然和大众出自同门，但明锐在国内顶多算是二线合资品牌，不过抛开口碑和销量这些因素，光看它本身的做工和硬件水平其实与大众差别不大，纯粹就是信仰不够，而说到斯柯达的车型，你可能会以为卖得最好的是柯珞克、科迪亚克这些SUV，但事实上明锐才是整个家族的领头羊。
作为明锐的兄弟车型，朗逸从去年换代才开始用上MQB平台，而明锐从2015款就换装了MQB平台，可除了车主和媒体又有谁知道呢？只能说论营销斯柯达连许多国产品牌都不如。除了平台优势外，明锐的颜值也是不错的卖点，极具个性的前脸和帅气又实用的掀背尾门年轻小伙根本顶不住，但寒酸的配置可能只有无欲无求的大叔才会看得上了。
明锐在近期推出了满足国六排放标准的改款车型，并且在动力的选择上十分丰富，包括1.5L/1.2T/1.4T发动机，目前在各地还有着多达3万的优惠，这样一来入门价来到了10万内，性价比还是很高的。和朗逸相比，明锐最大的卖点就是满足国六排放，算是打了一个时间差，等国六版的朗逸上市后，只能在优惠上加大力度了。
福特 福克斯
官方指导价：10.88-15.08万元
优惠后售价：9.68-13.88万元
曾几何时，福克斯在国内也是神车般的存在，月销3万辆都不是难事，不过在后期的竞争力明显下滑让它掉了队，好在新一代福克斯终于在去年上市，但是销量嘛，只能期待它后期发力了，以福克斯的人气和口碑来说并不难，前提是优惠得够大。
全新福克斯外观变得更加运动激进，并且国产车型还首次增加了ST Line的版本，外观几乎能与真正的ST车型以假乱真，内饰的变化同样巨大，和老款造型别扭的中控相比，悬浮式中控屏要更加简洁耐看，并且轴距的加长让它的空间也有所提升。不过在特工心中最好看的福克斯要属上一代的奔腾黄配色，秀气的前脸配上明亮的车身在街上十分显眼，甚至现在的能见度仍然很高。
这一代福克斯的最大槽点就是换装了3缸发动机，不过动力参数上变化不大，还能满足国六排放，并且福特早早就开始布局三缸发动机，技术积累要胜过不少合资品牌，消费者也对三缸的接受度也越来越高了，英朗、凌派都证明了这点。好汉不提当年勇，福克斯现在还需养精蓄锐，想想该靠什么来提高销量，你觉得未来它还能崛起吗？
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gushizt0123
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