奔驰漏油事件后续，各大4S店是否还在收取“服务费”？
▲戳图，速来抢购
西安奔驰女车主维权事件终于告一段落，奔驰官方赔偿女车主新车以及参观工厂等一系列措施，不过各地的维权事件也不曾停止，效仿坐引擎盖维权、孕妇站天窗维权、坐后备箱维权、找律师打官司维权比比皆是，或是因为产品质量或是因为一些经济纠纷发生维权事件。
经过此次事件之后，各大品牌4S店是否还在收取“金融服务费”等花式费用呢？费用的收取情况是否是透明的呢？
汽车销售乱收费的现象现在怎样？
“奔驰漏油”事件之后，网传很多车主收到了4S店发来的退还金融服务费的通知，不过大嘴询问了身边二十多名车主发现此事并不属实，为此我们专门走访了一些经销商，看看目前状态下是否还存在收取金融服务费的现象。
品牌：东风日产
暗访车型：天籁
结果：无杂费
东风日产新一代天籁是2018年12月中旬正式推出市场，日系中级车三强全部完成换代，换代之后风格都是默契性的年轻化，换代天籁除了风格上的转变之外，2.0T涡轮增压发动机的引入让人眼前一亮，国产雅阁可没这待遇，不过经销商告知，目前2.0T没车，需要预定，等待时间也不确定，店里暂时也没有换代车型的试驾车。
指导价18.68万元的2.0L XL 舒适版现车比较充足，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、疲劳驾驶提醒等做到了全系标配，舒适版车型还拥有后雷达、倒车影像、定速巡航、双天窗、真皮座椅、前排无钥匙进入等。
目前这款车型在上海现金优惠2万，可享受两年免息贷款可贷款额度11万，三年免息贷款额度7万，第一年保险6000元左右，强制在4S店购买，无其他杂费，如果选白色，需加2000元（日系车惯例，白色为金属漆）
品牌：一汽丰田
暗访车型：皇冠
结果：1500元上牌费+1000元服务费
在售的皇冠市场表现并不算给力，没有了12/13代皇冠那种典雅的感觉，太过激进，不过不可否认这是一款好车，目前皇冠仅提供2.0T发动机可选，相比亚洲龙2.5L自吸来说动力更强，关键还是后驱。
我们咨询了指导价27.98万元的2.0T时尚版车型，裸车优惠2.8万元，目前仅收取1500元上牌费以及1000元的服务费，品牌仍然提供24期免息贷款，不过需要6成首付，不足6成首付的年利息在5.5%左右，相比日产来说金融政策并不划算。
在跟销售交谈的过程中我们发现，以往杂费的标准可不是这样，上牌服务费3000元，贷款服务费3000元，服务费3000元，代理保险服务费3000元，二手车置换服务费3000元，服务费有点多吧。
品牌：上汽大众
车型：帕萨特
结果：3000元服务费+2000元贷款服务费
上汽大众换代帕萨特刚刚上市半年，终于跟同门的迈腾一样归属到了MQB平台，整车的设计相比老款更年轻更时尚，车身尺寸相比老款也要大了一圈，车身长度达到了4933mm，轴距达到了2871mm，无论是乘坐空间还是后备箱空间都相当给力。
我们询问的是指导价23.79万元的330TSI豪华版，现金优惠2万，需要收取3000元服务费，首年保险强制在4S店购买，首付4成以上即可享受两年免息，选择贷款三年利息6%，不过只收取第三年利息，还不错，前两年仍按照免息计算，贷款服务费收取2000元。
品牌：一汽奥迪
车型：A6L
结果：5800元上牌费+5000元金融服务费
换代A6L于2019年1月份正式入市，1-3月份累计销量24239辆，落后老对手宝马5系和奔驰E级（5系累计30062辆，E级累计43201辆），考虑新老接替和春节节点，这样的销量也能接受。
我们询问的是指导价43.38万元的45 TFSI 臻选动感型，搭载2.0T高功率发动机，目前终端优惠2.8万元，首付6成可享受18期以内的免息贷款，小于6成的首付以及18期以上的还款期可享受1%的贷款利息。除此之外，需要收取5800元上牌费和5000元的金融服务费，目前A6L取消了以往的强制装饰费用。
品牌：华晨宝马
车型：5系
结果：3500元（上牌费+服务费）+15800元强制装饰+2%的贷款手续费（按贷款金额算）
这代5系（G38）的造型更加年轻，外观拥有M套件版和豪华版也是深受好评，G系列的宝马都向着更加舒适的方向靠拢，乘坐品质更出众。
我们询问的是指导价42.69万元最入门的525Li M运动套装，裸车优惠5.63万元（二手车置换优惠加4000元），首先5系依旧会收取强制装饰费用高达1.58万元，包含贴膜、脚垫、行车记录仪、镀晶等项目，另外，还会收取上牌费和服务费共计3500元。除了这些之外，5系不提供免息贷款，年利息3%，还需要收取贷款服务费，贷款金额的2%。
最后呢我们还采访到了一位奔驰的销售，询问他们有关金融服务费等杂费的相关事宜：
1
为何不存在裸提？
如果裸体，不收取任何的费用，4S店就会完全亏本，当然现在很多4S店都在亏本卖车，只是亏多亏少的问题，导致这样的现状主要原因有两个方面，一方面来自于经销商之间的竞争，另一方面则来自于厂家，单车利润基本都是厂家拿走了，经销商需要完成一定的销售额才能享受对应的返点。
2
为何如此热衷贷款服务费？
贷款服务费、出库费、上牌费基本都是4S店的纯利润，另外，4S店从银行那拿到的贷款利息相对低点，4S店会从中间赚取一定的差额，但并不大。
3
为何鼓动消费者走金融政策？
4S店有金融完成率的指标，完成指标会有额外的返点，当然作为消费者来说，一定首付的免息贷款也是比较合算的，尤其是有些品牌会推出弹性还款机制，可以分摊一定的现金压力。
写在最后
通过实地暗访我们发现，当前状态下经销商收取各式各样服务费的现象仍然是常态，或是出于竞争压力压低车型的裸车价，或者为了尽量赚取更多的利润。整个行业需要更进一步的约束，相关部门应该加强服务监督、数据监控、风险管理，消除对消费者权利的不当限制，将严重侵害消费者权益的经营者列入黑名单。而作为消费者来说，买车时候要打起十二分精神，注意留存定金或押金收据，在发生纠纷的时候有证据可寻。
“
小编提问：4S店收取服务费，您怎么看？
5.1优秀留言
