东风风行T5L做工用料实测，这辆国产大七座SUV会有怎样的惊喜？

2019年SUV的销量虽然不及以往火爆，但是七座SUV的需求量却在持续增长。我们可以看到这两年市场上推出了很多10-15万元左右的七座SUV，这些车型不仅拥有出色的实用性，而且因为七座布局，体型也更加魁梧，看起来更显气派，性价比十足。趁着这股市场热潮，东风风行也带来了一辆中型七座SUV--T5L。在消费者能直观感受到的做工用料上，这辆T5L表现如何，请看砖叔实测。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

测量后发现，风行T5L的车身平均间隙有4.08mm， 最大差值达到了3mm，与同级同价位车型对比，间隙会偏大一点点，差值也较大，总的来说在车身装配工艺方面，T5L处于中下水平，还有很大提升空间。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

在漆膜厚度这方面，风行T5L表现比较常规，平均厚度109.7微米，属于一个良好的水平，但其19.8微米的最大差值算是较好表现，说明了漆面各处喷涂的比较均匀，值得肯定。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆风行T5L的品质够不够好。

风行T5L在车身用料这一块足够下本，其车顶使用了先进的激光焊接工艺，理论上车身刚性会更好，也因少了传统点焊的痕迹，视觉上会更美观一些。同时车头盖为气压撑杆，尾门也采用了电动开合，不仅提高了使用便利性，还能给人高级感。

车内用料看得出厂家的用心，几乎最常接触的地方，都是软的。中控、门板上层都大面积应用了搪塑软质材料，触感视觉都十分出色，门板处也有皮革包裹，摸起来足够细腻，甚至中控台上还镶嵌了一条颜色可调的氛围灯，档次感提升不少。但座椅上缝出菱形装饰的缝线，则显得有些粗糙，如果在细节做工上加强一点，相信整体感受会更佳。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，风行T5L都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

风行T5L的安全设计较为全面，四车窗均配备一键升降且支持防夹，后排中央头枕和三点式安全带都有配备，两对ISO FIX儿童安全座椅接口也属于应有的配置，全车6个安全气囊也能提供更周全的保障。