Model S自燃原因尚未公布，但特斯拉CEO却主动叫冤？

皆电GeekNEV 2019-04-30 13:38:50

特斯拉自燃事件已经过去数天，但是它的余威仍未退散。

据国内新闻报导，特斯拉起火燃烧后，事发小区产生了二次空气污染，居民晾晒的衣服有不明黑色污渍，同停车场其它车辆也沾染上不明异味。这些异常现象或许来自电池燃烧后的化学残留。

来源：新京报

小区居民表示，有些车本来就是送小孩上学用的，但是现在都不敢开了。

来源：新京报

涉事车主、小区居民和物业纷纷焦头烂额，但特斯拉方面依旧没有给出事故答复，只是留下多处疑点给公众们自行猜测。譬如，有国家质检局专家推测事故原因可能是电池短路，特斯拉对这个说法也只是不予置评。

来源：新京报

在这个非常时期（准确来说是公关危机时刻），其CEO马斯克不仅没有安抚消费者情绪的意愿，还将此次事件的主要矛盾从“产品质量问题”转移到了“媒体舆论”之上。

马斯克在Twitter上连发三条状态：

他先说到：每年有上百万辆燃油车起火并造成数千人死亡。但现在只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了最大的头条新闻，媒体为何如此双重标准？

随后，他补充道：和大多数电动车一样，特斯拉着火的概率比燃油车至少低5倍。这一点为什么没人提及？

义愤填膺的马斯克在第三条状态中继续说道：当你们看到针对特斯拉的双标报道时，请思考一下为什么，也许背后有不可告人的原因。

在答复特斯拉安全事故之前，马斯克先把矛头对准了媒体，认为媒体选择性忽视了电动车比燃油车更安全的现象，且指控部分媒体报导有不可告人的原因。就算指控真有道理，但这个时候做出如此表态实在不明智。

在笔者看来，一码事应归一码事，『产品发生自燃怎么回事』这本来是第一个问题，『媒体报道是否有失偏颇』这是第二个问题。就算要讨论，也应该一个一个来，不能把两者混为一谈，通过第二个问题去转移第一个问题的重点。

从这一点也可以看出，特斯拉确实对公关不太重视，不仅不会第一时间安抚受害人，缓和公共关系，还变着法子给事件愈演愈烈。这一下，不仅给其他特斯拉车主浇了一盆冷水，还给特斯拉的潜在消费者浇了一盆冷水。

作为全球电动车的代表企业，理应要肩负起更多的社会关注，蜘蛛侠他叔叔都明白『能力越大、责任越重』，号称现实版的钢铁侠怎么就不理解呢？

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