说起本田大家首先想到的或许是雅阁、CR-V甚至讴歌等明星产品，而奥德赛这款MPV少有成为人们饭后闲聊的话题，不过其在MPV界也算得上是颇具实力的老将。先来说说它名字的来源，ODYSSEY原意为”长途冒险旅程”，来源于古希腊长篇叙事诗Odysseia。意义在于能够让家人和朋友享受到舒适、安全地的旅程。

在今年的4月29日，以“不将就·新选择”为主题的奥德赛锐·混动上市发布会在成都举行，作为本场主角的奥德赛·锐混动更是以22.98-32.38万的价格惊艳全场，伴随着欢呼声厂家还公布了相应的优惠政策，即日起购买奥德赛锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”；二手车置换用户还可享受“5,000元/台的置换补贴”。

国内首款油电混动MPV有何不同？

奥德赛锐·混动版车型是基于第五代燃油车型所打造的，外观方面基本延续了原有的设计，整体车身造型相对圆润饱满，流线性很强，前脸中网采用了仿金属质感的“枪灰色”镀铬装饰，运动感十足，而阶梯式的造型设计也让前脸更加厚重，在营造立体感方面非常到位。

车身侧面运用了大量线条加以修饰，进一步提供了更好的视觉效果，远看上去也不会觉得单调，尾部造型显得有些方正，但也不失时尚、运动之感，值得一提的是，奥德赛锐·混动版将车侧翼子板和尾部的HYBRID标识都加以了特殊处理，以彰显混动车型的身份。

对于车内空间以及乘坐舒适性，奥德赛锐·混动也进行了升级，新车的空间组合采用灵活多变的设计，用户可根据自己的需求进行调整使用，能够有效的适应不同场景下的用车需求，除此之外，新车第二排的座椅还拥有多项电动调节功能，将舒适的乘坐体验完善到了极致。

为了给顾客营造一个更为安全、智能化的出行空间，奥德赛在科技配置方面可一点也不吝啬，其搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，全方位保护驾乘者的出行安全。

与传统MPV的不同之处在于，奥德赛锐·混动采用了双侧电动滑门，并且支持触控式开关，值得一提的是，其在下半年还将搭载Honda全球首创的“魔术感应门”，通过手势便可实现“人与车之间的交流”。

当然此次混动版车型最受关注的相信还是它的动力以及油耗，奥德赛锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机组成，综合最大输出功率可达158kw，同时匹配的是电动CVT变速箱，而据官方消息显示，在这套动力系统的加持下，奥德赛锐·混动的百公里油耗表现为5.8L。

【写在最后】

作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动将空间、运动、经济性、舒适度、时尚感融为了一体，它的出现不仅丰富了本田旗下的产品阵容，更是极大程度的迎合了时代需求，相信凭借其过硬的产品实力，未来定将在国内MPV界掀起一阵巨大的风浪。