说起中型SUV，车友们都能想到锐界，昂科威和汉兰达，也就是说国产品牌尚未在该领域中获得突破。由于国产品牌已经基本攻下紧凑型SUV市场，因此中型SUV已经成为国产品牌当前进攻的重点。进入6月中旬，各大大车企都已经公布了5月的销量数据。为更好的展现国产中型SUV在5月的销量表现（注意：不是终端销量）情况，今日车趣菌特别整理5月国产中型SUV出货量十强排名。

写前特别声明，以下统计数据都来源乘联会（一个专门统计汽车销量的机构），由于乘联会未对数据的统计范围以及统计来源不详，因此车趣菌对数据不持解释权。如有疑问，可以自行百度查询，也可以给车趣菌留言讨论。

2017年5月国产中型SUV销量十强

数据来源：乘联会 有车趣整理

备注：基于了解到的信息，车趣菌将宝沃BX7、斯威X7列为国产品牌，这两个品牌出身“复杂”可能会引发争议，欢迎车友们留言讨论。

另外，乘联会有两个数据，车厂批发销量和终端销量，本排名是车厂批发销量。举个例子：长城汽车官方公布哈弗H7的5月销量2242辆（批发量，也可称之为出货量），与上面乘联会给的数据相同。

2017年5月哈弗H7销量是2242辆

话题转回来，看看5月份国产中型SUV出货量排名变化情况。

比亚迪S7落寞，哈弗H7越来越差

先看老款车型表现情况。风光580（7.29-10.10万）和长安CX70（5.99-10.99万）能高居榜首，跟自身定位有非常大的关系。特别是风光580，7座中型SUV的定位，外形看着也大气，只要紧凑型SUV的价格，能拉货能拉人，这样的车型在二三线城市有很大需求。能持续保持月销量破万，说明风光580还是很受市场欢迎的。

2016款风光580

去年同期还上榜的比亚迪S7和唐，本期已经不见了。哈弗H7虽然仍能进入榜单，但是表现却越来越差了。

2017款哈弗H7 红标版

GS8很无奈，CS95无助

再来看看新车方面，GS8的排名依然是最高的，但销量却下降了很多。受制爱信6AT供货紧张，接下来的几个月GS8大致会维持7-8千台的月销量。可以说，GS8也是无可奈何，毕竟核心部件掌握在别人手中。再一次警示国产品牌，超越国外品牌仍需要很长的路要走。

2017款传祺GS8

如果说GS8是无奈的话，那长安CS95算是无助了。根据长安公布的销量，5月CS95销量是4295辆，仅比上个月多增加约五百辆。上市两个多月来，CS95销量爬升看着有点慢。

2017款长安CS95

其实长安CS95的卖点也是不少，例如号称自主最强蓝鲸2.0TGDI发动机，大块头以及大空间，同级别的高配置，但就是没有一炮而红，与GS8形成了相当大的反差。难道这张脸一开始就是个美丽的错误？